DI

DINLI CENTHOR 800 EFI

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz2

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20121
  • 20141

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kleinmotorfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Offen

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 51..
  • 82..

VIN-Präfixe

  • RFWAAC8C6ET......
  • RFWAAC8C9DT......

Identifikation

KLEINMOTORFAHRZEUG
Fahrzeug-Unterart
Personentransport
Typ-Variante
A; C8/C
Modell (Quelldaten)
Centhor 800 EFI

Klassifizierung

750
15 kW
Zylinder
1
A
Reifen/Felgen
v= 25x8-12 38J; 12x6
h= 25x10-12 45J; 12x7.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL7e
body_codenicht verfügbar175
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
06.12.2012
Gültig bis
31.12.2016
Erweiterung
12.12.2012
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DINLI
Motortyp
E15-750 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C01
Abgascode
AEBF
750
15
Homologationsdatum
06.12.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
42
3250
ET-CO
0.26
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.28
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.01
ET-THC+NOx
0
79
0
550
GeräuschCode
GCBL
0
0
7.77
0
4750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3560
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e4*2002/24-1137/2008*2833
Hersteller
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Herstellerplakette
rechts, hinten am Rahmen
Fahrgestellnummer
rechts, hinten am Rahmen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., Motorradlenker
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
7,77
Zuordnung 1
a
Vmax automatisch (km/h)
80
Betriebsbremse Z1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Betriebsbremse Z2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Betriebsbremse Z3
(ohne Differential) der HR; Pedal
Hilfsbremse Z1
hydr., Scheibe gelocht, auf
Hilfsbremse Z2
Antriebswelle der HR; Hebel links
Feststellbremse
siehe Bemerkungen

Motor

Motor Marke
DINLI
Motor Typ
E15-750 EFI
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung bei (1/min)
4750
Md. max (Nm)
42
Md. max bei (1/min)
3250
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
DINLI ¢e4!¢e9!F210050
Motorkennzeichen
16P3B?????
Motorkennzeichen Ort
rechts, am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Länge (mm)
2200 – 2238
Breite (mm)
1230
Höhe (mm)
1245
Überhang hinten (mm)
418 – 420
Radstand 1-2 (mm)
1300
Spur Achse 1 (mm)
956 – 992
Spur Achse 2 (mm)
956 – 992

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
417
Garantiegewicht (kg)
550
Achsgarantie vorne (kg)
240
Achsgarantie hinten (kg)
310
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
140
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
140
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
Bemerkung 3
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Bemerkung 5
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Bemerkung 6
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Bemerkung 7
- erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Bemerkung 8
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Bemerkung 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e4*2002/24-1137/2008*2833
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
rechts, hinten am Rahmen
rechts, hinten am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
7,77
a
0
80
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Differential) der HR; Pedal
hydr., Scheibe gelocht, auf
Antriebswelle der HR; Hebel links
siehe Bemerkungen
DINLI
E15-750 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock
4750
3250
42
1/in HS
HS ·
DINLI ¢e4!¢e9!F210050
16P3B?????
rechts, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
2238
2200
0
1230
0
1245
420
418
0
0
0
1300
0
0
0
0
992
956
992
956
0
0
0
0
0
417
0
550
0
310
0
240
0
140
0
140
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30
0
0
0
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg
01/05/06/25/27/28/29