CAGIVA

CAGIVA 600 CANYON

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
5G1
Modèle (données source)
600 Canyon

Classification

601
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.04.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CAGIVA
Type de moteur
2G
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
601
24
Date d'homologation
21.04.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
43
4700
ET-CO
4130
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
540
ET-THC+NOx
0
77.5
0
360
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.69
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
161
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
CAGIVA MOTOR SPA, I-21100 VARESE
Plaquette du constructeur
links am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,69
Vmax mécanique (km/h)
161
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
CAGIVA
Type du moteur
2G
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
43
Couple max à (1/min)
4700
Épuration des gaz d'échappement
in beide Schalldämpfer integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/65541 (links); 1/80846 (rechts)
Code du moteur
2G
Emplacement du code moteur
hinten oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2160
Largeur (mm)
790
Hauteur (mm)
1240
Empattement 1-2 (mm)
1460
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
260
Poids garanti (kg)
360
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
30) Alle Plastikverschalungen + Luftfilterkasten innen mit Absorptionsmaterial belegt. Abschirmbleche über
Remarque 2
Topfeingang mit Reflektionsmaterial belegt. 26 Dämpfungsgummi 7xd=16mm in den Kühlrippen des Zylinder-
Remarque 3
kopfes. 2 Gummistege 75x15mm in den Kühlrippen des Zylinders
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3242
CAGIVA MOTOR SPA, I-21100 VARESE
links am Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,69
0
0
0
161
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR
CAGIVA
2G
4-Takt / 1 / Monoblock
24
6000
4700
43
in beide Schalldämpfer integriert
HS ·
1/65541 (links); 1/80846 (rechts)
2G
hinten oben auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2160
0
790
0
1240
0
0
0
0
0
1460
0
0
0
0
0
260
0
360
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 100/90R19; 19x2.15 Speichenrad
h= 140/80R17; 17x3.50 Speichenrad
30) Alle Plastikverschalungen + Luftfilterkasten innen mit Absorptionsmaterial belegt. Abschirmbleche über
Topfeingang mit Reflektionsmaterial belegt. 26 Dämpfungsgummi 7xd=16mm in den Kühlrippen des Zylinder-
kopfes. 2 Gummistege 75x15mm in den Kühlrippen des Zylinders