BO

BOOM HS 750

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Tricycle à moteur

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 50..

Préfixes VIN

  • WBC5BA112AS......

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Type-variante
BA; 33,5kW/I, 33,5kW/II

Classification

745
33.5 kW
Cylindres
2
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL5e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.10.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC50E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
745
Date d'homologation
07.10.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
64
3500
ET-CO
6.16
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.49
ET-THC+NOx
0
79
0
600
GeräuschCode
GCBG
0
0
3.46
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
101
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-2002/24*0033
Constructeur
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,46
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
130
Frein de service L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR,
Frein de service L2
2 Scheiben auf HR; Pedal; ww. zus. hydr.,
Frein de service L3
Scheibe auf VR; Handhel rechts
Frein de secours L1
mech., Scheiben, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC50E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
64
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
RC50E
Emplacement du code moteur
rechts seitlich auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2620
Largeur (mm)
1290
Hauteur (mm)
1235
Empattement 1-2 (mm)
1800
Voie essieu 2 (mm)
1060

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
470
Poids garanti (kg)
600
Garantie essieu avant (kg)
200
Garantie essieu arrière (kg)
500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 4
Zuordnung
Remarque 5
05) 33,5kW/I / 33,5kW/II
Remarque 6
30) K: 2/in HS integriert / K: 1/BOOM 1820012-02 ¢e24!
Remarque 7
31) HS: 2/HM MFE E1 ¢e4! / HS: 2/BOOM 1820012-01 ¢e24!
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 383kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-2002/24*0033
4476
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
rechts, vorn seitlich am Lenkkopf
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Motorradlenker
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,46
a
0
0
0
130
hydr., Scheibe gelocht auf VR,
2 Scheiben auf HR; Pedal; ww. zus. hydr.,
Scheibe auf VR; Handhel rechts
mech., Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
HONDA
RC50E
4-Takt / 2 / V-Inj
5500
3500
64
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
RC50E
rechts seitlich auf Motorblock
0
2
0
1
links+rechts
0
2620
0
1290
0
1235
0
0
0
0
0
1800
0
0
0
0
0
0
0
1060
0
0
0
0
0
470
0
600
0
500
0
200
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Zuordnung
05) 33,5kW/I / 33,5kW/II
30) K: 2/in HS integriert / K: 1/BOOM 1820012-02 ¢e24!
31) HS: 2/HM MFE E1 ¢e4! / HS: 2/BOOM 1820012-01 ¢e24!
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 383kg