BOOM HS 750
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20111
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Tricycle à moteur
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 50..
Préfixes VIN
- WBC5BA112AS......
Identification
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Type-variante
- BA; 33,5kW/I, 33,5kW/II
Classification
- 745
- 33.5 kW
- Cylindres
- 2
- H
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L5e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.10.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC50E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 745
- Date d'homologation
- 07.10.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/3
- 64
- 3500
- ET-CO
- 6.16
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.18
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.49
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 600
- GeräuschCode
- GCBG
- 0
- 0
- 3.46
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 101
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e24*2002/24-2002/24*0033
- Constructeur
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/3
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,46
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 130
- Frein de service L1
- hydr., Scheibe gelocht auf VR,
- Frein de service L2
- 2 Scheiben auf HR; Pedal; ww. zus. hydr.,
- Frein de service L3
- Scheibe auf VR; Handhel rechts
- Frein de secours L1
- mech., Scheiben, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC50E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 64
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- RC50E
- Emplacement du code moteur
- rechts seitlich auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2620
- Largeur (mm)
- 1290
- Hauteur (mm)
- 1235
- Empattement 1-2 (mm)
- 1800
- Voie essieu 2 (mm)
- 1060
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 470
- Poids garanti (kg)
- 600
- Garantie essieu avant (kg)
- 200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Remarque 4
- Zuordnung
- Remarque 5
- 05) 33,5kW/I / 33,5kW/II
- Remarque 6
- 30) K: 2/in HS integriert / K: 1/BOOM 1820012-02 ¢e24!
- Remarque 7
- 31) HS: 2/HM MFE E1 ¢e4! / HS: 2/BOOM 1820012-01 ¢e24!
- Remarque 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 18
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 383kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e24*2002/24-2002/24*0033
- 4476
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- rechts, vorn seitlich am Lenkkopf
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- 2/3
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,46
- a
- 0
- 0
- 0
- 130
- hydr., Scheibe gelocht auf VR,
- 2 Scheiben auf HR; Pedal; ww. zus. hydr.,
- Scheibe auf VR; Handhel rechts
- mech., Scheiben, auf HR
- wie Hilfsbremse
- HONDA
- RC50E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 5500
- 3500
- 64
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- RC50E
- rechts seitlich auf Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2620
- 0
- 1290
- 0
- 1235
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 470
- 0
- 600
- 0
- 500
- 0
- 200
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Zuordnung
- 05) 33,5kW/I / 33,5kW/II
- 30) K: 2/in HS integriert / K: 1/BOOM 1820012-02 ¢e24!
- 31) HS: 2/HM MFE E1 ¢e4! / HS: 2/BOOM 1820012-01 ¢e24!
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 383kg