BA

BATTLE KL EXTRA PRO 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
XA; 00/00
Modèle (données source)
KL Extra Pro 50

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v+h= 3.00-10 42J; 2.15x10

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
19.09.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
05.08.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BATTLE
Type de moteur
BT1P39
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAE
49
Date d'homologation
19.09.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
1.42
6000
ET-CO
1.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0.66
69
0
236
GeräuschCode
GCBB
0
0
11.11
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*92/61-92/61*0080
Constructeur
TIANJIN FUSHIDA MOTORCYCLE Co.Ltd, RC- CHINA
Plaquette du constructeur
rechts unten am Rahmen vor Motorlager
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen; unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,11
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
Hebel r= hydr., 1 Scheibe , gelocht, auf VR
Frein à main L2
Hebel l= mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BATTLE
Type du moteur
BT1P39
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
1.03
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
1.42
Couple max à (1/min)
6000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/Battle 50
Code du moteur
BT1P39
Emplacement du code moteur
auf Kurbelgehäuse, links hinter Motorlager

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1670
Largeur (mm)
650
Hauteur (mm)
1050
Porte-à-faux arrière (mm)
270
Empattement 1-2 (mm)
1190
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
161
Poids garanti (kg)
236
Garantie essieu avant (kg)
95 – 185
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*92/61-92/61*0080
3852
TIANJIN FUSHIDA MOTORCYCLE Co.Ltd, RC- CHINA
rechts unten am Rahmen vor Motorlager
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen; unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,11
0
0
0
45
Hebel r= hydr., 1 Scheibe , gelocht, auf VR
Hebel l= mech., Trommel, auf HR
BATTLE
BT1P39
4-Takt / 1 / Monoblock
1.03
7000
6000
1.42
HS ·
1/Battle 50
BT1P39
auf Kurbelgehäuse, links hinter Motorlager
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
1670
0
650
0
1050
0
0
0
270
0
1190
0
0
0
0
0
161
0
236
0
0
185
95
0
0
0
0
nein
v+h= 3.00-10 42J; 2.15x10
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