
BOMBARDIER OUTLANDER 800 MAX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert2
- Rouge1
Cantons
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20063
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 16..
- 72..
- 77..
Préfixes VIN
- 2BVEMHH136V......
- 2BVEMSH106V......
- 2BVEMSH1X6V......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- E; H/M, H/P
- Modèle (données source)
- Outlander800MAX
Classification
- 800
- 15 kW
- Cylindres
- 2
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= AT 26x 8-12, AT 26x 8R12; 12x6.00h= AT 26x10-12, AT 26x10R12; 12x7.50
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.03.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type de moteur
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 800
- 15
- Date d'homologation
- 02.03.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 39.7
- 2500
- ET-CO
- 3.88
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.32
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 638
- 625
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.60
- 441
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 51
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*92/61-2000/7*0069
- Constructeur
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- Plaquette du constructeur
- unter Sitz, am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,60
- Vmax automatique (km/h)
- 51
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein de service L2
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- Frein de service L3
- welle ohne Differential); Hebel links
- Frein de secours L1
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- Frein de secours L2
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- Frein de stationnement
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
Moteur
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type du moteur
- 810
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance à (1/min)
- 5250
- Couple max (Nm)
- 39.7
- Couple max à (1/min)
- 2500
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Code du moteur
- 801
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2387
- Largeur (mm)
- 1143
- Hauteur (mm)
- 1168
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 520
- Empattement 1-2 (mm)
- 1499
- Voie essieu 1 (mm)
- 965
- Voie essieu 2 (mm)
- 914
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 428 – 441
- Poids garanti (kg)
- 625 – 638
- Garantie essieu avant (kg)
- 294 – 300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 331 – 338
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 135
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05/06) Version = 6. Stelle der FgstNr. / 52) / 53) / Ziffer 190
- Remarque 2
- M = Outlander MAX 428 625 339
- Remarque 3
- P = Outlander MAX XT 441 638 352
- Remarque 5
- 22) zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
- Remarque 7
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkersschloss
- Remarque 9
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 10
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 11
- - erfüllt mit zuätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Remarque 12
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
- Remarque 13
- - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*92/61-2000/7*0069
- 3814
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- unter Sitz, am Rahmen
- rechts, vorn am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,60
- 0
- 51
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- welle ohne Differential); Hebel links
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
- ROTAX
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- 5250
- 2500
- 39.7
- in HS
- HS ·
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- 801
- rechts, am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links
- 0
- 2387
- 0
- 1143
- 0
- 1168
- 0
- 520
- 0
- 0
- 0
- 1499
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 965
- 0
- 914
- 0
- 0
- 0
- 0
- 441
- 428
- 638
- 625
- 338
- 331
- 300
- 294
- 0
- 0
- 0
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14
- 0
- 0
- 0
- 05/06) Version = 6. Stelle der FgstNr. / 52) / 53) / Ziffer 190
- M = Outlander MAX 428 625 339
- P = Outlander MAX XT 441 638 352
- 22) zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkersschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit zuätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
- - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg