
BETA RR 4T 125 T
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
336 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir162
- Gris99
- Rouge71
- Multicolore4
Cantons
- 47
- 42
- 38
- 37
- 28
- 23
- 22
- 18
- 12
- 12
- 9
- 8
- 8
- 7
- 6
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 2025147
- 2026189
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 88..
- 39..
- 87..
- 94..
- 84..
- 62..
- 50..
- 16..
- 95..
- 33..
- 61..
- 64..
- 89..
- 32..
- 60..
- 17..
- 36..
- 37..
- 41..
- 54..
- 83..
- 92..
- 19..
- 44..
- 14..
- 31..
- 42..
- 55..
- 56..
- 57..
43 valeurs supplémentaires · 83 véhicules
Préfixes VIN
- ZD3EH1117S0......
- ZD3EH1113S0......
- ZD3EH1115S0......
- ZD3EH1119S0......
- ZD3EH111XS0......
- ZD3EH1112S0......
- ZD3EH1116S0......
- ZD3EH1118S0......
- ZD3EH1111S0......
- ZD3EH1110S0......
- ZD3EH1114S0......
- ZD3EH110XS0......
- ZD3EH1105S0......
- ZD3EH1108S0......
- ZD3EH1101S0......
- ZD3EH1102S0......
- ZD3EH1103S0......
- ZD3EH1104S0......
- ZD3EH1107S0......
- ZD3EH1109S0......
- ZD3EH1106S0......
- ZD3EH1100S0......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- EH; 11/0, -/1
Classification
- 125
- 11 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Version -/0 (Enduro) i= 4,50 / Version -/1 (Motard) i= 4,14v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- GUAMGDONG TAYO
- Type de moteur
- ZT152MI-A
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 125
- 11
- Date d'homologation
- 24.03.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 12
- 7500
- ET-CO
- 91
- ET-NMHC
- 49
- ET-NOx
- 12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 433
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 52
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*168/2013-2020/1694*00287
- Constructeur
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4.14+4.50
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; CBS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR; CBS
Moteur
- Marque du moteur
- GUAMGDONG TAYO
- Type du moteur
- ZT152MI-A
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 11
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 12
- Couple max à (1/min)
- 7500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer BETA EH3C [e1]
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/BETA EH0S [e1]
- Code du moteur
- ZT152MI-A
- Emplacement du code moteur
- rechts oben am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2076 – 2145
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1185 – 1210
- Empattement 1-2 (mm)
- 1425 – 1435
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 98 – 192
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*168/2013-2020/1694*00287
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 4.14+4.50
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; CBS
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR; CBS
- GUAMGDONG TAYO
- ZT152MI-A
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 11
- 9500
- 7500
- 12
- 1/in Auspuffkrümmer BETA EH3C [e1]
- HS ·
- 1/BETA EH0S [e1]
- ZT152MI-A
- rechts oben am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- / Lenkerschloss
- 2145
- 2076
- 0
- 830
- 1210
- 1185
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1435
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 290
- 0
- 0
- 192
- 98
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- Version -/0 (Enduro) i= 4,50 / Version -/1 (Motard) i= 4,14
- v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
- h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17
- 51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K