BETA

BETA RR 4T 125 T

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

336 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz162
  • Grau99
  • Rot71
  • Bunt4

Kantone

  • 47
  • 42
  • 38
  • 37
  • 28
  • 23
  • 22
  • 18
  • 12
  • 12
  • 9
  • 8
  • 8
  • 7
  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 2025147
  • 2026189

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 88..
  • 39..
  • 87..
  • 94..
  • 84..
  • 62..
  • 50..
  • 16..
  • 95..
  • 33..
  • 61..
  • 64..
  • 89..
  • 32..
  • 60..
  • 17..
  • 36..
  • 37..
  • 41..
  • 54..
  • 83..
  • 92..
  • 19..
  • 44..
  • 14..
  • 31..
  • 42..
  • 55..
  • 56..
  • 57..

43 weitere Werte · 83 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • ZD3EH1117S0......
  • ZD3EH1113S0......
  • ZD3EH1115S0......
  • ZD3EH1119S0......
  • ZD3EH111XS0......
  • ZD3EH1112S0......
  • ZD3EH1116S0......
  • ZD3EH1118S0......
  • ZD3EH1111S0......
  • ZD3EH1110S0......
  • ZD3EH1114S0......
  • ZD3EH110XS0......
  • ZD3EH1105S0......
  • ZD3EH1108S0......
  • ZD3EH1101S0......
  • ZD3EH1102S0......
  • ZD3EH1103S0......
  • ZD3EH1104S0......
  • ZD3EH1107S0......
  • ZD3EH1109S0......
  • ZD3EH1106S0......
  • ZD3EH1100S0......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
EH; 11/0, -/1

Klassifizierung

125
11 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Version -/0 (Enduro) i= 4,50 / Version -/1 (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
24.03.2025
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
GUAMGDONG TAYO
Motortyp
ZT152MI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALFE
125
11
Homologationsdatum
24.03.2025
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
12
7500
ET-CO
91
ET-NMHC
49
ET-NOx
12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
433
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
52
ET-THC+NOx
0
75
0
290
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e1*168/2013-2020/1694*00287
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
links, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4.14+4.50
Zuordnung 1
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
100
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; CBS
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR; CBS

Motor

Motor Marke
GUAMGDONG TAYO
Motor Typ
ZT152MI-A
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
11
Leistung bei (1/min)
9500
Md. max (Nm)
12
Md. max bei (1/min)
7500
Abgasreinigung
1/in Auspuffkrümmer BETA EH3C [e1]
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA EH0S [e1]
Motorkennzeichen
ZT152MI-A
Motorkennzeichen Ort
rechts oben am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2076 – 2145
Breite (mm)
830
Höhe (mm)
1185 – 1210
Radstand 1-2 (mm)
1425 – 1435
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Zünd- / Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
190
Garantiegewicht (kg)
290
Achsgarantie vorne (kg)
98 – 192
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e1*168/2013-2020/1694*00287
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
4.14+4.50
a
b
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; CBS
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR; CBS
GUAMGDONG TAYO
ZT152MI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
11
9500
7500
12
1/in Auspuffkrümmer BETA EH3C [e1]
HS ·
1/BETA EH0S [e1]
ZT152MI-A
rechts oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- / Lenkerschloss
2145
2076
0
830
1210
1185
0
0
0
0
1435
1425
0
0
0
0
0
190
0
290
0
0
192
98
0
0
0
0
nein
Version -/0 (Enduro) i= 4,50 / Version -/1 (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K