BETA

BETA RR 400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20081

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 13..

Préfixes VIN

  • ZD3E1110080......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
E1; 11/-

Classification

398
5.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.09.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
07.11.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KTM
Type de moteur
B40
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
398
Date d'homologation
06.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
18.4
2500
ET-CO
0.32
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
77.5
0
286
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.87+3.00
0
3250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2438
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
102
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2005/30*0231
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,87+3,00
Vmax mécanique (km/h)
102
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KTM
Type du moteur
B40
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5.7
Puissance à (1/min)
3250
Couple max (Nm)
18.4
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA E102S e1
Code du moteur
B40
Emplacement du code moteur
links unten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2250
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1220
Porte-à-faux arrière (mm)
410
Empattement 1-2 (mm)
1485
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
198
Poids garanti (kg)
286
Garantie essieu avant (kg)
120 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2005/30*0231
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,87+3,00
0
0
0
102
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
KTM
B40
4-Takt / 1 / Monoblock
5.7
3250
2500
18.4
1/in HS
HS ·
1/BETA E102S e1
B40
links unten am Motor-/Getriebegehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2250
0
820
0
1220
0
0
0
410
0
1485
0
0
0
0
0
198
0
286
0
0
200
120
0
0
0
0
nein
iA 3.00: v= 90/90-21 54M; 21x1.60 / iA 2,87: v= 120/70-17 58W; 17x3.50
h= 130/90-18 70R, 140/80-18 70M; 18x2.15 / h= 150/60-17 66W; 17x4.25
06