
BETA REV-3 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- T3; 01/01
Classification
- 250
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- 2.75-21 45L; 1.60x21
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 28.12.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 01.05.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- BETA
- Type de moteur
- ZD3B9T
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 250
- Date d'homologation
- 28.12.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 11.5
- 5250
- ET-CO
- 2.93
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.98
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.7
- 0
- 180
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.15
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*2002/24-2002/24*0225
- Constructeur
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Plaquette du constructeur
- vorne rechts am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- vorne rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,15
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
- Frein à main L2
- Stahlflexleitung
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
- Frein à pied L3
- Stahlflexleitung
Moteur
- Marque du moteur
- BETA
- Type du moteur
- ZD3B9T
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 6.7
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 11.5
- Couple max à (1/min)
- 5250
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer BT99KB
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/BT99S1
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/BT99S2B
- Code du moteur
- ZD3B9T
- Emplacement du code moteur
- rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2020
- Largeur (mm)
- 820
- Hauteur (mm)
- 1140
- Porte-à-faux avant (mm)
- 350
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 370
- Empattement 1-2 (mm)
- 1300
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Sperre auf Kettenrad HR
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 160
- Poids garanti (kg)
- 180
- Garantie essieu avant (kg)
- 110 – 150
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*2002/24-2002/24*0225
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- vorne rechts am Lenkkopf
- vorne rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,15
- 0
- 0
- 0
- 90
- hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
- Stahlflexleitung
- hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
- Stahlflexleitung
- BETA
- ZD3B9T
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 6.7
- 5500
- 5250
- 11.5
- 1/in Auspuffkrümmer BT99KB
- VS ·
- 1/BT99S1
- NS ·
- 1/BT99S2B
- ZD3B9T
- rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm
- Seitenstütze
- Sperre auf Kettenrad HR
- 0
- 2020
- 0
- 820
- 0
- 1140
- 0
- 350
- 0
- 370
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 160
- 0
- 180
- 0
- 0
- 150
- 110
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2.75-21 45L; 1.60x21
- 4.00R18 64L; 2.75x18
- 55