BO

BOOM-TRIKES LOW RIDER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Type-variante
A4
Modèle (données source)
Low Rider

Classification

1299
43 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
v=5.00-16, 160/60-16, 160/80-16, 110/80-18, 110/90-18, 110/80-19, 110/90-19

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.11.1996
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FORD
Type de moteur
J6
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ABFA
1299
43
Date d'homologation
12.11.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
98
2500
ET-CO
1100
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
770
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
570
80
0
870
GeräuschCode
GDAE
0
0
4.38
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FURRER JOSEF, 5618 Bettwil
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
v= Federbeine / h= Drehstab, Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
4,38
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein de service L1
hydr. 1-Kreis oder 2-Kreise;
Frein de service L2
v= 1 Scheibe / h= Trommeln; wirkend auf
Frein de service L3
alle Räder; Bremskraftbegrenzer auf VR
Frein de secours L1
mech., Trommeln, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
FORD
Type du moteur
J6
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
98
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/93FB-5E242-AA
Silencieux 1 (désignation)
2/J6-2, als Einheit
Code du moteur
J6 oder J6?
Emplacement du code moteur
rechts, vorn seitlich am Block stirnseitig an Nocken

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
3610
Largeur (mm)
1770 – 1970
Hauteur (mm)
1250 – 1450
Porte-à-faux avant (mm)
330
Porte-à-faux arrière (mm)
850
Empattement 1-2 (mm)
2430
Voie essieu 2 (mm)
1465 – 1535

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
795
Poids garanti (kg)
870
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
300
Charge remorquable non freinée (kg)
300
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
20) Kreisaufteilung bei 2-Kreis-Bremsanlage: Kreis 1= VR+1HR / Kreis 2= 1HR
Remarque 2
52) v=160 kg, h=635 kg, ohne zusätzlichen Ballast im Rahmen
Remarque 3
69) Felgen v: 16x4,25, 18x2,15, 19x2,15, 19x2,50, alle Stahl, Leichtmetall oder Leichtmetall mit Stahlspeichen
Remarque 4
70) Felgen h: 8x15 ET-25, 10x15 ET-36 od.-40, 12x15 ET-44 od.-60 mm Stahl od. Leichtmetall
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2837
FURRER JOSEF, 5618 Bettwil
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
v= Federbeine / h= Drehstab, Stossdämpfer
Motorradlenker
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
4,38
a
0
0
0
160
hydr. 1-Kreis oder 2-Kreise;
v= 1 Scheibe / h= Trommeln; wirkend auf
alle Räder; Bremskraftbegrenzer auf VR
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
FORD
J6
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
5000
2500
98
1/93FB-5E242-AA
2/J6-2, als Einheit
J6 oder J6?
rechts, vorn seitlich am Block stirnseitig an Nocken
0
2
0
1
1/links
0
3610
1970
1770
1450
1250
0
850
0
330
0
2430
0
0
0
0
0
0
1535
1465
0
0
0
0
0
795
0
870
0
0
0
0
0
0
300
0
300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20) Kreisaufteilung bei 2-Kreis-Bremsanlage: Kreis 1= VR+1HR / Kreis 2= 1HR
52) v=160 kg, h=635 kg, ohne zusätzlichen Ballast im Rahmen
69) Felgen v: 16x4,25, 18x2,15, 19x2,15, 19x2,50, alle Stahl, Leichtmetall oder Leichtmetall mit Stahlspeichen
70) Felgen h: 8x15 ET-25, 10x15 ET-36 od.-40, 12x15 ET-44 od.-60 mm Stahl od. Leichtmetall