
APRILIA ATLANTIC 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
33 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris24
- Bleu9
Cantons
- 6
- 6
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200414
- 200517
- 20062
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 25..
- 82..
- 86..
- 12..
- 19..
- 31..
- 84..
- 10..
- 14..
- 18..
- 30..
- 39..
- 50..
- 54..
- 60..
- 66..
- 71..
- 72..
- 74..
- 75..
- 77..
- 87..
- 88..
Préfixes VIN
- ZD4SPB0004S......
- ZD4SPB0075S......
- ZD4SPB0005S......
- ZD4SPB0015S......
- ZD4SPB0085S......
- ZD4SPB0025S......
- ZD4SPB0036S......
- ZD4SPB0045S......
- ZD4SPB0055S......
- ZD4SPB00X5S......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SP; B/00
- Modèle (données source)
- Atlantic 250
Classification
- 244
- 15 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 26.01.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- M237M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 244
- 15
- Date d'homologation
- 26.01.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 19
- 7000
- ET-CO
- 0.69
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.19
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.15
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 8.39
- 0
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*92/61-2000/7*00073
- Constructeur
- APRILIA SPA, I-30033 NOALE
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Fussraum unter Fussmatte
- Numéro de châssis
- auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,39
- Vmax mécanique (km/h)
- 130
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheiben gelocht auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
- Frein à main L3
- Teilintegral, siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- M237M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 15
- Puissance à (1/min)
- 8250
- Couple max (Nm)
- 19
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/C-1147
- Code du moteur
- M237M
- Emplacement du code moteur
- hinten, am Motor/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2085 – 2135
- Largeur (mm)
- 785
- Hauteur (mm)
- 1370
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350 – 420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1480
- Béquille
- Zentral- + / Seitenständer
- Antivol
- Lenk- und Zündschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Topcase
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 245
- Poids garanti (kg)
- 380
- Garantie essieu avant (kg)
- 129 – 251
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 17) Hebel r.= auf VR-Scheibe
- Remarque 2
- Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*92/61-2000/7*00073
- 3265
- APRILIA SPA, I-30033 NOALE
- rechts, im Fussraum unter Fussmatte
- auf Rahmenrohr vorn im Fussraum unter Abdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,39
- 0
- 0
- 0
- 130
- hydr., 1 Scheiben gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR+VR
- Teilintegral, siehe Bemerkungen
- PIAGGIO
- M237M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 15
- 8250
- 7000
- 19
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/C-1147
- M237M
- hinten, am Motor/Getriebegehäuse
- Zentral- + / Seitenständer
- Lenk- und Zündschloss
- ww. Topcase
- 2135
- 2085
- 0
- 785
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 420
- 350
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 245
- 0
- 380
- 0
- 0
- 251
- 129
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13 55P; 3.00x13
- h= 130/70-13 63P; 3.50x13
- 17) Hebel r.= auf VR-Scheibe
- Hebel l.= auf HR und verzögert auf VR