APRILIA

APRILIA RALLY 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
MDF1 oder MDFO (Liquid cooled)
Modèle (données source)
Rally 50

Classification

49
1.9–2 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
02.04.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MINARELLI
Type de moteur
5MA-AP/6MA-AP
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
ADNA
49
Date d'homologation
02.04.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
3.5
4500
ET-CO
4990
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1160
ET-THC+NOx
0
68.5
0
274
GeräuschCode
GDAB
0
0
12.92
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
Plaquette du constructeur
auf Rahmenrohr (vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung)
Numéro de châssis
auf Rahmenrohr (vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
12,92
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
VR= hydr.,Scheibe (gelocht), Hebel rechts
Frein à main L2
HR= hydr.,Scheibe (gelocht) od.
Frein à main L3
mech.,Trommel, Hebel links

Moteur

Marque du moteur
MINARELLI
Type du moteur
5MA-AP/6MA-AP
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
1.9
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
3.5
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
2/in Schalldämpfer 'B-1049' integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/B-1049
Code du moteur
5MA-AP/6MA-AP
Emplacement du code moteur
hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1915
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1150
Porte-à-faux avant (mm)
250
Porte-à-faux arrière (mm)
415
Empattement 1-2 (mm)
1250
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
170
Poids garanti (kg)
274
Garantie essieu avant (kg)
87 – 187
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05/17/21) Typ MDF1: Motor 5MA-AP = Scheibenbremsen hinten
Remarque 2
Typ MDFO: Motor 6MA-AP = Trommelbremse hinten
Remarque 4
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3265
APRILIA SPA, I-30033 NOALE
auf Rahmenrohr (vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung)
auf Rahmenrohr (vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
12,92
0
0
0
45
VR= hydr.,Scheibe (gelocht), Hebel rechts
HR= hydr.,Scheibe (gelocht) od.
mech.,Trommel, Hebel links
MINARELLI
5MA-AP/6MA-AP
2-Takt / 1 / Monoblock
1.9
5500
4500
3.5
2/in Schalldämpfer 'B-1049' integriert
HS ·
1/B-1049
5MA-AP/6MA-AP
hinten links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkersperre
keine
0
1915
0
760
0
1150
0
250
0
415
0
1250
0
0
0
0
0
170
0
274
0
0
187
87
0
0
0
0
Nein
v= 120/80-12 55J 12x3.00 LM-Integral
h= 130/80-12 60J, 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
05/17/21) Typ MDF1: Motor 5MA-AP = Scheibenbremsen hinten
Typ MDFO: Motor 6MA-AP = Trommelbremse hinten
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich