LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1040 / 1-UTM630

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSMASCHINE
Sous-genre de véhicule
Ausnahmefahrzeug
Modèle (données source)
LTM 1040/1-UTM630

Classification

9960
230 kW
Cylindres
6
G; A3, A1 oder A1+A2 zuschaltbar
Pneumatiques/jantes
17.5 R25; 14.00x25

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible311
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
10.04.1997
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
08.09.1997
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
LIEBHERR
Type de moteur
D926TI-E
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
D00
9960
230
Date d'homologation
10.04.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1190
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
83
0
36000
GeräuschCode
GDAR
46000
0
9.70
36000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Plaquette du constructeur
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / vorn rechts im Werkzeugkasten an Seitenwand
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger, zwischen A1+A2

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
hydropneumatisch, auf alle Achsen
Direction
ZF-Hydrolenkung, auf A1+A2
Boîte de vitesses 1
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
9,70
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
70
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Frein de service L2
Druckbegrenzung: A1+A2=7,5 bar, A3=4,0 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A1+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
LIEBHERR
Type du moteur
D926TI-E
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
1190
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/89416 Austritt ac
Code du moteur
D926TI-E
Emplacement du code moteur
Plakette; oben am Kurbel-gehäuse zwischen Oelkühler und Einspritzpumpe

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
1 oder 2
Longueur (mm)
11300
Largeur (mm)
2500
Hauteur (mm)
3700
Porte-à-faux avant (mm)
4189
Porte-à-faux arrière (mm)
2566
Empattement 1-2 (mm)
1650
Empattement 2-3 (mm)
2895
Voie essieu 1 (mm)
2123 – 2273
Voie essieu 2 (mm)
2123 – 2273
Voie essieu 3 (mm)
2123 – 2273

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
35000 – 36000
Poids garanti (kg)
36000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
10000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht und ev. Achslast A2 (bei Ausführung 6x4)
Remarque 3
05) LTM 1040/1, Schild am Oberwagen; UTM630, Schild am Unterwagen
Remarque 5
16) über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf A3;
Remarque 6
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Remarque 8
36) Notausstieg bei Kabine mit 1 Türe = Seitenscheibe rechts
Remarque 10
54) A1= 12000kg; A2= 12000kg; A3= 12000kg
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Remarque 17
138 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Remarque 18
400 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Remarque 19
Sicherung: Oberwagen, Hinterachslenknung, Ausleger auf Abstützung absenken,
Remarque 20
Hakenflasche vorn einhängen und Seil spannen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / vorn rechts im Werkzeugkasten an Seitenwand
rechts, seitlich am Längsträger, zwischen A1+A2
3/6
hydropneumatisch, auf alle Achsen
ZF-Hydrolenkung, auf A1+A2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
9,70
a
0
70
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Druckbegrenzung: A1+A2=7,5 bar, A3=4,0 bar
Federspeicher, auf A1+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. zus. Wirbelstrombremse
LIEBHERR
D926TI-E
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1400
1190
HS ·
1/89416 Austritt ac
D926TI-E
Plakette; oben am Kurbel-gehäuse zwischen Oelkühler und Einspritzpumpe
2
1
2
1
1 oder 2
links+rechts
0
11300
0
2500
0
3700
0
2566
0
4189
0
1650
0
2895
0
0
2273
2123
2273
2123
2273
2123
0
0
36000
35000
0
36000
0
0
0
0
0
10000
0
750
0
0
0
10000
0
0
0
10000
0
0
0
0
0
0
0
46000
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht und ev. Achslast A2 (bei Ausführung 6x4)
05) LTM 1040/1, Schild am Oberwagen; UTM630, Schild am Unterwagen
16) über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf A3;
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
36) Notausstieg bei Kabine mit 1 Türe = Seitenscheibe rechts
54) A1= 12000kg; A2= 12000kg; A3= 12000kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
400 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Sicherung: Oberwagen, Hinterachslenknung, Ausleger auf Abstützung absenken,
Hakenflasche vorn einhängen und Seil spannen
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