
KOMATSU PW 98 MR-10
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- PW031; A, B, C
Classification
- 3261
- 50.7 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- E = 460/65R19.5 164A8, 18-19.5 16PR, 18R19.5; 14.00x19.5ZW= 8.25-20 12PR; 6.50x20 / 9.00-20 14PR; 7.00x20
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 19.10.2016
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KOMATSU
- Type de moteur
- SAA4D95LE-6-C (4C13)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- D03
- Code des gaz d'échappement
- AFAP
- 3261
- Date d'homologation
- 19.10.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 324
- 1400
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 16
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3200
- 76.5
- 0
- 11000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 19.09
- 11000
- 1950
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 1465
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A., I-36025 NOVENTA VICENTINA
- Plaquette du constructeur
- vorn, am Oberwagen, unterhalb Kabine
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Unterwagen, beim Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch, ww. Allradlenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 19,09
- Vmax automatique (km/h)
- 20 – 30
- Frein de service L1
- hydr. Hochdruck, Kreise-A1/A2
- Frein de service L2
- Lamellen im Oelbad
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KOMATSU
- Type du moteur
- SAA4D95LE-6-C (4C13)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1950
- Couple max (Nm)
- 324
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- SAA4D95LE-6-C
- Emplacement du code moteur
- Plakette, auf dem Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Motorhaube teilweise mit
- Insonorisation L2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1
- Longueur (mm)
- 5550 – 6070
- Largeur (mm)
- 2310 – 2350
- Hauteur (mm)
- 3840 – 3900
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 550 – 1070
- Empattement 1-2 (mm)
- 2200
- Voie essieu 1 (mm)
- 1810 – 1840
- Voie essieu 2 (mm)
- 1810 – 1840
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 10600 – 11000
- Poids garanti (kg)
- 11000
- Garantie essieu avant (kg)
- 6800
- Garantie essieu arrière (kg)
- 6000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05/18) A= 20 km/h, B= 25 km/h, C= 30 km/h
- Remarque 3
- 16) VR, Allrad-Analog, Allrad-Parallellenkung; gelenkte HR im Strassengang gesperrt
- Remarque 5
- 22) Notlösung: Schraube an Getriebegehäuse
- Remarque 7
- 30) KP 1/ww. B112/10.02, 5214004167/? oder K 1/N6523010340
- Remarque 9
- 36) Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes FZ-Ende 3000-3500 mm
- Remarque 10
- Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Remarque 11
- Markierlichter nach VTS Art.109/4 erforderlich
- Remarque 12
- Länge > 6000 mm zusätzlich seitliche Richtungsblinker erforderlich. Abstand von vorn technisch bedingt
- Remarque 13
- Mit Planierschild hinten zusätzlich abnehmbare Rückstrahler erforderlich
- Remarque 14
- Notausstieg/Kennzeichnung: hochstellbare Frontscheibe
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 resp. 30 km/h erforderlich
- Remarque 20
- 138 - Schutzvorkehrung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden)
- Remarque 21
- - Markierung: beidseitig am Pendelarm; Markiertafel mit Markierlicht vorn am Ausleger
- Remarque 22
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Oberwagen, Arbeitshydraulik, Abstellstützen (sofern vorhanden), HA-Lenkung sperren
- Remarque 23
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300cm2)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3298
- KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A., I-36025 NOVENTA VICENTINA
- vorn, am Oberwagen, unterhalb Kabine
- rechts, seitlich am Unterwagen, beim Vorderrad
- 2/4
- hydrostatisch, ww. Allradlenkung
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 19,09
- 30
- 20
- 0
- 0
- hydr. Hochdruck, Kreise-A1/A2
- Lamellen im Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR
- KOMATSU
- SAA4D95LE-6-C (4C13)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 1950
- 1400
- 324
- siehe Bemerkungen
- SAA4D95LE-6-C
- Plakette, auf dem Ventildeckel
- Motorhaube teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 6070
- 5550
- 2350
- 2310
- 3900
- 3840
- 1070
- 550
- 0
- 0
- 0
- 2200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1840
- 1810
- 1840
- 1810
- 0
- 0
- 0
- 0
- 11000
- 10600
- 0
- 11000
- 0
- 6000
- 0
- 6800
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05/18) A= 20 km/h, B= 25 km/h, C= 30 km/h
- 16) VR, Allrad-Analog, Allrad-Parallellenkung; gelenkte HR im Strassengang gesperrt
- 22) Notlösung: Schraube an Getriebegehäuse
- 30) KP 1/ww. B112/10.02, 5214004167/? oder K 1/N6523010340
- 36) Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes FZ-Ende 3000-3500 mm
- Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
- Markierlichter nach VTS Art.109/4 erforderlich
- Länge > 6000 mm zusätzlich seitliche Richtungsblinker erforderlich. Abstand von vorn technisch bedingt
- Mit Planierschild hinten zusätzlich abnehmbare Rückstrahler erforderlich
- Notausstieg/Kennzeichnung: hochstellbare Frontscheibe
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 resp. 30 km/h erforderlich
- 138 - Schutzvorkehrung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden)
- - Markierung: beidseitig am Pendelarm; Markiertafel mit Markierlicht vorn am Ausleger
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Oberwagen, Arbeitshydraulik, Abstellstützen (sofern vorhanden), HA-Lenkung sperren
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300cm2)