
BOMAG BW 151 AD-2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- BW 151 AD-2
Classification
- 2732
- 51.5 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- v+h= Stahlbandagen 1680xd=1200mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 05.11.1996
- Valable jusqu'au
- 31.12.2003
- Extension
- 03.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KHD
- Type de moteur
- BF4L1011F (Code 51,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D00
- Code des gaz d'échappement
- AFAC
- 2732
- Date d'homologation
- 05.11.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2 (Stahlbandagen)
- 217
- 1500
- ET-CO
- 1210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7320
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 241
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 720
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 9000
- GeräuschCode
- GDAT
- 0
- 0
- 9000
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 13
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich beim Einstieg
- Numéro de châssis
- neben Herstellerschild
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2 (Stahlbandagen)
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 13
- Frein de service L1
- hydrostatischer Antrieb
- Frein de secours L1
- hydr. Federspeicher, Lamellen auf
- Frein de secours L2
- Antrieb der Stahlbandagen v+h
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- KHD
- Type du moteur
- BF4L1011F (Code 51,5)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2500
- Couple max (Nm)
- 217
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/249-221
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/242-013 Austritt ach
- Code du moteur
- BF4L1011F
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Ansaugkanal mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4400
- Largeur (mm)
- 1860
- Hauteur (mm)
- 2495 – 2960
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 732
- Empattement 1-2 (mm)
- 2935
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 8000 – 9000
- Poids garanti (kg)
- 9000
- Garantie essieu avant (kg)
- 4500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 21) Notlösung = Spannschraube an Zylinder
- Remarque 3
- 36) ww. mit oder ohne Kabine
- Remarque 5
- 52) mit Kabine und vollen Wassertanks
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 10
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remarque 11
- 160- Ausrüstungsteile anbringen: für Fahrten auf öffentlichen Strassen Fahrersitz in Mittelstellung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4280
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- rechts, seitlich beim Einstieg
- neben Herstellerschild
- 2/2 (Stahlbandagen)
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- a
- 0
- 13
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen auf
- Antrieb der Stahlbandagen v+h
- wie Hilfsbremse
- KHD
- BF4L1011F (Code 51,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2500
- 1500
- 217
- HS ·
- 1/249-221
- NS ·
- 1/242-013 Austritt ach
- BF4L1011F
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Ansaugkanal mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts (wenn Kabine)
- 0
- 4400
- 0
- 1860
- 2960
- 2495
- 0
- 732
- 0
- 0
- 0
- 2935
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9000
- 8000
- 0
- 9000
- 0
- 4500
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung = Spannschraube an Zylinder
- 36) ww. mit oder ohne Kabine
- 52) mit Kabine und vollen Wassertanks
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 160- Ausrüstungsteile anbringen: für Fahrten auf öffentlichen Strassen Fahrersitz in Mittelstellung
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