
RIGITRAC SKH 120
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune12
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20091
- 20102
- 20111
- 20124
- 20133
- 20141
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 37..
- 39..
- 52..
- 60..
- 64..
- 71..
- 72..
- 73..
- 80..
- 82..
Préfixes VIN
- SKH12009...
- SKH12010...
- SKH12005...
- SKH12006...
- SKH12007...
- SKH12008...
- SKH12011...
- SKH12013...
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- SKH; LA/-, LB/- Motor: TCD2012L042V
Classification
- 4038
- 96 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 26.06.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2011
- Extension
- 26.05.2014
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- TCD2012L042V (Code C3UI96)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAI
- 4038
- 96
- Date d'homologation
- 26.06.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 520
- 1600
- ET-CO
- 0.57
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.097
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3.71
- 83
- 8000
- 6100
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 15.43
- 4700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81.2
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- 15,43
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
- Frein de service L2
- Einzelradbremse, Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- Federspeicher abstufbar, Mehrscheiben im
- Frein de secours L2
- Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- TCD2012L042V (Code C3UI96)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 520
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2SKA Austritt ab/acl
- Code du moteur
- TCD2012L042V
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorblock oberhalb Oelwanne
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4284 – 4416
- Largeur (mm)
- 2000 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2343 – 2550
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1135
- Empattement 1-2 (mm)
- 2550
- Voie essieu 1 (mm)
- 1580 – 1880
- Voie essieu 2 (mm)
- 1580 – 1880
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4120 – 4700
- Poids garanti (kg)
- 6100 – 8000
- Garantie essieu avant (kg)
- 4000 – 7000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4000 – 7000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 28000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 2500
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
- Remarque 3
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Remarque 4
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 10
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- Remarque 11
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2875
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
- rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
- 2/4
- hydrostatisch
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- 15,43
- a
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
- Einzelradbremse, Pedale mit Verriegelung
- Federspeicher abstufbar, Mehrscheiben im
- Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- hydrostatischer Antrieb
- DEUTZ
- TCD2012L042V (Code C3UI96)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 520
- HS ·
- 1/2SKA Austritt ab/acl
- TCD2012L042V
- links, am Motorblock oberhalb Oelwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4416
- 4284
- 2550
- 2000
- 2550
- 2343
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 2550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1880
- 1580
- 1880
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4700
- 4120
- 8000
- 6100
- 7000
- 4000
- 7000
- 4000
- 0
- 28000
- 0
- 2500
- 0
- 7000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
- 05/06