NEW HOLLAND

NEW HOLLAND T6080 ELITE

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 86..

Préfixes VIN

  • Z9BK03...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
BK; BKPC7B, BKPCFB, BKPCSB
Modèle (données source)
T6080 Elite

Classification

6728
129 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 800-925mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
24.09.2008
Valable jusqu'au
31.12.2011
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
CNH
Type de moteur
667TA/EEN
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
AGAI
6728
129
Date d'homologation
24.09.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
710
1400
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.092
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
83
10500
8250
GeräuschCode
GBAA
0
0
28.48
7490
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2340
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2003/37-2005/67*0319
Constructeur
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Plaquette du constructeur
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
Numéro de châssis
rechts, vorn am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
28,48
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Frein de service L3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen der HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
CNH
Type du moteur
667TA/EEN
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
710
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1.15.102AF (ww. 87533949) oder
Silencieux 2 (désignation)
1.15.140AA (ww. 87356795)
Silencieux 3 (désignation)
Austritt acv
Code du moteur
667TA/EEN
Emplacement du code moteur
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4544 – 4914
Largeur (mm)
2170 – 2550
Hauteur (mm)
3015 – 3205
Porte-à-faux arrière (mm)
1180
Empattement 1-2 (mm)
2734 – 2880
Voie essieu 1 (mm)
1410 – 2200
Voie essieu 2 (mm)
1430 – 2200

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
6130 – 7490
Poids garanti (kg)
8250 – 10500
Garantie essieu avant (kg)
3100 – 4500
Garantie essieu arrière (kg)
5150 – 7800
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32000
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnungstabelle
Remarque 2
05) BKPC7B / BKPCFB / BKPCSB
Remarque 3
36) Standard-VA / gefederte VA / Supersteer-VA
Remarque 4
44) 2734 mm / 2789 mm / 2880 mm
Remarque 7
07) Sicherheitskabine; Typ: SLTV 15 OECD-Nr.: 4/0 984 1 oder
Remarque 8
Typ: SLTV 16 OECD-Nr.: 4/0 981 1
Remarque 10
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
Remarque 11
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
Remarque 13
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2003/37-2005/67*0319
3855
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
28,48
a
0
0
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
CNH
667TA/EEN
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1400
710
HS ·
1/1.15.102AF (ww. 87533949) oder
1.15.140AA (ww. 87356795)
Austritt acv
667TA/EEN
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
2
1
2
1
2
links+rechts
4914
4544
2550
2170
3205
3015
0
1180
0
0
2880
2734
0
0
0
0
2200
1410
2200
1430
0
0
0
0
7490
6130
10500
8250
7800
5150
4500
3100
0
0
32000
0
3500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnungstabelle
05) BKPC7B / BKPCFB / BKPCSB
36) Standard-VA / gefederte VA / Supersteer-VA
44) 2734 mm / 2789 mm / 2880 mm
07) Sicherheitskabine; Typ: SLTV 15 OECD-Nr.: 4/0 984 1 oder
Typ: SLTV 16 OECD-Nr.: 4/0 981 1
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich