
NEW HOLLAND TM175
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- M; MEC???
Classification
- 7480
- 158.1 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollumfangbereich 5152-6079mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 03.07.2002
- Valable jusqu'au
- 31.12.2005
- Extension
- 14.04.2004
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- CNH U.K.
- Type de moteur
- 675TA/FB
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAE
- 7480
- Date d'homologation
- 03.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 881
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a19
- Marque du moteur
- CNH U.K.
- Type de moteur
- 675TA/FB
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a19 · Boîte automatique, 19 rapports
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAE
- 7480
- Date d'homologation
- 03.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 881
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a18
- Marque du moteur
- CNH U.K.
- Type de moteur
- 675TA/FB
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a18 · Boîte automatique, 18 rapports
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAE
- 7480
- Date d'homologation
- 03.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 881
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- CNH U.K.
- Type de moteur
- 675TA/FB
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAE
- 7480
- Date d'homologation
- 03.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 881
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*74/150-2000/25*0055
- Constructeur
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numéro de châssis
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- a18 · Boîte automatique, 18 rapports
- Boîte de vitesses 4
- a19 · Boîte automatique, 19 rapports
- Rapport iA 1
- 29,08
- Rapport iA 2
- 29,08
- Rapport iA 3
- 29,08
- Rapport iA 4
- 29,08
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Vmax automatique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Frein de service L2
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- Frein de service L3
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Frein de secours L2
- welle
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- CNH U.K.
- Type du moteur
- 675TA/FB
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2170
- Couple max (Nm)
- 881
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 82017434, 82017435 Austritt acv
- Code du moteur
- 675TA/FB
- Emplacement du code moteur
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4801 – 5508
- Largeur (mm)
- 2300 – 3000
- Hauteur (mm)
- 2900 – 3042
- Porte-à-faux avant (mm)
- 686 – 1316
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1297
- Empattement 1-2 (mm)
- 2818 – 2975
- Voie essieu 1 (mm)
- 1538 – 2260
- Voie essieu 2 (mm)
- 1454 – 2750
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 7980 – 9498
- Poids garanti (kg)
- 12000
- Garantie essieu avant (kg)
- 5200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 9500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 31500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 43500
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- Remarque 3
- 05) MEC7?? = 4WD 44) 2818 mm
- Remarque 4
- MECF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2872 mm
- Remarque 5
- MECS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2975 mm
- Remarque 7
- 06/19) ACM...... / MEC.B.1 = Basis-Version 40 km/h
- Remarque 8
- ACM...... / MEC.C.1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
- Remarque 9
- begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
- Remarque 11
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Remarque 12
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S146
- Remarque 14
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- Remarque 15
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift, a.W. Kriechgang
- Remarque 16
- a18+a19 = Lastschaltgetriebe Full-Powershift, a.W. Kriechgang
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- Remarque 19
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Remarque 20
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 21
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- Remarque 22
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- Remarque 23
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*74/150-2000/25*0055
- 3855
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- a18 · Boîte automatique, 18 rapports
- a19 · Boîte automatique, 19 rapports
- 29,08
- 29,08
- 29,08
- 29,08
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle
- wie Hilfsbremse
- CNH U.K.
- 675TA/FB
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2170
- 1600
- 881
- HS ·
- 1/ww. 82017434, 82017435 Austritt acv
- 675TA/FB
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5508
- 4801
- 3000
- 2300
- 3042
- 2900
- 0
- 1297
- 1316
- 686
- 2975
- 2818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1538
- 2750
- 1454
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9498
- 7980
- 0
- 12000
- 0
- 9500
- 0
- 5200
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 43500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- 05) MEC7?? = 4WD 44) 2818 mm
- MECF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2872 mm
- MECS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2975 mm
- 06/19) ACM...... / MEC.B.1 = Basis-Version 40 km/h
- ACM...... / MEC.C.1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
- begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S146
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift, a.W. Kriechgang
- a18+a19 = Lastschaltgetriebe Full-Powershift, a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
- 31