
NEW HOLLAND TS 115
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- 618?45 30km/h
Classification
- 7480
- 81 kW
- Cylindres
- 6
- Allrad; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 30.03.1999
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type de moteur
- 675/TJ
- 4-Takt / 6 / Reihe
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F00
- 7480
- 81
- Date d'homologation
- 30.03.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 456
- 1200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 33.75
- 5625
- 2070
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2238
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*74/150-97/54*0019
- Constructeur
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numéro de châssis
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- -
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 33,75
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung;
- Frein de service L3
- Einzelradbremse, 2 Ped. m. Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de secours L2
- auf Antriebswellen der HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type du moteur
- 675/TJ
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2070
- Couple max (Nm)
- 456
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/82014930 Austritt acv
- Code du moteur
- TJ
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; rechts seitlich am Block, beim Oelmesstab
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2/ bei Kabine
- Longueur (mm)
- 4396
- Largeur (mm)
- 2276 – 2545
- Hauteur (mm)
- 2900
- Porte-à-faux avant (mm)
- 710
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1063
- Empattement 1-2 (mm)
- 2623
- Voie essieu 1 (mm)
- 1402 – 2115
- Voie essieu 2 (mm)
- 1426 – 2034
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4805 – 5625
- Poids garanti (kg)
- 7500
- Garantie essieu avant (kg)
- 3000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 6260
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 29000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 5000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine e18-D919
- Remarque 3
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Remarque 4
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 10
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*74/150-97/54*0019
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 33,75
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung;
- Einzelradbremse, 2 Ped. m. Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Antriebswellen der HR
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- 675/TJ
- 4-Takt / 6 / Reihe
- 2070
- 1200
- 456
- HS ·
- 1/82014930 Austritt acv
- TJ
- vor Motornummer; rechts seitlich am Block, beim Oelmesstab
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2/ bei Kabine
- links+rechts
- 0
- 4396
- 2545
- 2276
- 0
- 2900
- 0
- 1063
- 0
- 710
- 0
- 2623
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2115
- 1402
- 2034
- 1426
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5625
- 4805
- 0
- 7500
- 0
- 6260
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 29000
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine e18-D919
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube