FENDT

FENDT 942 VARIO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert2
  • Jaune1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20231
  • 20241
  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1a

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 19..
  • 32..
  • 61..

Préfixes VIN

  • WAM97223C00......
  • WAM97223E00......
  • WAM97223V00......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
Fendt 9C; 97204K180?00
Modèle (données source)
942 Vario

Classification

9037
305 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Varianten im Radiusbereich vom 975 mm bis 1025 mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1a
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
16.02.2023
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D1556LE521
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
F05
Code des gaz d'échappement
ANCF
9037
305
Date d'homologation
16.02.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
1970
1350
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.001
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.01
ET-THC+NOx
0
84
0
18000
GeräuschCode
GKAB
50000
0
22.60
13580
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1836
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.08
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.19
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.001
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.01
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*167/2013-2019/519*00368
Constructeur
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Plaquette du constructeur
rechts, vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= hydropneumatisch; ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
Rapport iA 1
22,60
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
40
Frein de service L1
siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf An-
Frein de secours L2
triebswellen/HR; aut. Allradzuschaltung
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D1556LE521
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1700
Couple max (Nm)
1970
Couple max à (1/min)
1350
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
-
Code du moteur
D1556LE521
Emplacement du code moteur
rechts unten am Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
1
Longueur (mm)
5603 – 5890
Largeur (mm)
2350 – 2550
Hauteur (mm)
3410 – 3460
Porte-à-faux arrière (mm)
1463
Empattement 1-2 (mm)
3150
Voie essieu 1 (mm)
1750 – 2375
Voie essieu 2 (mm)
1900 – 2360

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
11290 – 13580
Poids garanti (kg)
18000
Garantie essieu avant (kg)
8500
Garantie essieu arrière (kg)
11500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
38300
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
3500
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine e1*1322/2014*2018/830U3*00274
Remarque 3
18) Strassen-/Geländegruppe
Remarque 5
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
Remarque 7
20) Variante 1: Pneum. Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebswellen/HR, automat. Allradzuschaltung
Remarque 8
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar; 1-Kreisbremsanlage
Remarque 9
Variante 2: Pneum. Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebswellen/HR+VR, 1 Pedal; 2-Kreisbremsanlage
Remarque 11
38) Notausstieg: Dachluke, Heckscheibe
Remarque 13
40) mit hochgestellter Fronthydraulik
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 22
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Remarque 23
188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*167/2013-2019/519*00368
4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Rahmen
2/4
v= hydropneumatisch; ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
22,60
a
0
40
0
0
siehe Bemerkungen
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf An-
triebswellen/HR; aut. Allradzuschaltung
wie Hilfsbremse
MAN
D1556LE521
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
1350
1970
in HS
HS ·
-
D1556LE521
rechts unten am Motor
2
1
2
1
1
links+rechts
5890
5603
2550
2350
3460
3410
0
1463
0
0
0
3150
0
0
0
0
2375
1750
2360
1900
0
0
0
0
13580
11290
0
18000
0
11500
0
8500
0
38300
0
3500
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
4000
0
0
0
07) Sicherheitskabine e1*1322/2014*2018/830U3*00274
18) Strassen-/Geländegruppe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
20) Variante 1: Pneum. Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebswellen/HR, automat. Allradzuschaltung
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar; 1-Kreisbremsanlage
Variante 2: Pneum. Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebswellen/HR+VR, 1 Pedal; 2-Kreisbremsanlage
38) Notausstieg: Dachluke, Heckscheibe
40) mit hochgestellter Fronthydraulik
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)