
FENDT FAVORIT 924 VARIO
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20051
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 94..
Préfixes VIN
- 924237...
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- 924; (30km/h) Mot: D0836LE506
- Modèle (données source)
- Favorit 924 Vario
Classification
- 6871
- 186 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorn ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- umfangbereich 5480-6276mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 25.07.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D0836LE506
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAE
- 6871
- 186
- Date d'homologation
- 25.07.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 1073
- 1400
- ET-CO
- 810
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5640
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 117
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 14000
- 11160
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 31.50
- 9800
- 2250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2420
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich über Vorderachse
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v= hydropneumatisch ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 31,50
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Hydraulikhilfe, Scheiben/Oelbad
- Frein de service L2
- auf Kardan und auf Antriebswellen/HR
- Frein de secours L1
- pneumatischer Federspeicher, abstufbar
- Frein de secours L2
- Scheiben/Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D0836LE506
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2250
- Couple max (Nm)
- 1073
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 16.50.298.07.0.00 od. 16.50.302.02.0.00
- Code du moteur
- D0836LE506
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4980
- Largeur (mm)
- 2336 – 2550
- Hauteur (mm)
- 3140 – 3195
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1370
- Empattement 1-2 (mm)
- 2840
- Voie essieu 1 (mm)
- 1505 – 2193
- Voie essieu 2 (mm)
- 1440 – 2210
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 8340 – 9800
- Poids garanti (kg)
- 11160 – 14000
- Garantie essieu avant (kg)
- 4860 – 6000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 6380 – 9500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 31000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!S 0058; ¢e1!S 0091
- Remarque 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2001/3*0053 wird die Höchstgeschwindigkeit
- Remarque 4
- auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4FA2 12
- Remarque 6
- 18) vorgeschaltetes Planetengetriebe mit 2 nachgeschalteten Getriebestufen
- Remarque 8
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Geschwindigkeitsregelung; Einstellung über Herstellersoftware
- Remarque 9
- durch Importeur; keine Plombierung erforderlich
- Remarque 11
- 20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
- Remarque 13
- 36) a.W. zwei zusätzliche Abblendlichter an Kabinendach nach VTS 165/2
- Remarque 15
- 59) ab laufender Fahrgestellnummer 7001 = 16000kg
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h. erforderlich
- Remarque 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2001/3*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 23
- ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4157
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- rechts, seitlich über Vorderachse
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- v= hydropneumatisch ausschaltbar
- hydrostatisch
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 31,50
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Hydraulikhilfe, Scheiben/Oelbad
- auf Kardan und auf Antriebswellen/HR
- pneumatischer Federspeicher, abstufbar
- Scheiben/Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- MAN
- D0836LE506
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2250
- 1400
- 1073
- HS ·
- 1/ww. 16.50.298.07.0.00 od. 16.50.302.02.0.00
- D0836LE506
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 4980
- 2550
- 2336
- 3195
- 3140
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 2840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2193
- 1505
- 2210
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9800
- 8340
- 14000
- 11160
- 9500
- 6380
- 6000
- 4860
- 0
- 0
- 31000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine ¢e1!S 0058; ¢e1!S 0091
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2001/3*0053 wird die Höchstgeschwindigkeit
- auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4FA2 12
- 18) vorgeschaltetes Planetengetriebe mit 2 nachgeschalteten Getriebestufen
- 19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Geschwindigkeitsregelung; Einstellung über Herstellersoftware
- durch Importeur; keine Plombierung erforderlich
- 20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
- 36) a.W. zwei zusätzliche Abblendlichter an Kabinendach nach VTS 165/2
- 59) ab laufender Fahrgestellnummer 7001 = 16000kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h. erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150-2001/3*0053 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h