DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON K100

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert2
  • Jaune1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20051
  • 20061
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 56..
  • 90..
  • 91..

Préfixes VIN

  • 81561...
  • 81562...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
TT2
Modèle (données source)
Agrotron K100

Classification

4038
81–82 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 735-800 mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
07.11.2005
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4M2012C (CE74T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F01
Code des gaz d'échappement
AGAF
4038
Date d'homologation
07.11.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
413
1300
ET-CO
700
ET-NMHC
0
ET-NOx
5350
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
119
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
210
ET-THC+NOx
0
80
0
7500
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5050
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2310
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*74/150-2000/25*0027
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Lüfterführungskasten
Numéro de châssis
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
42,40
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4M2012C (CE74T)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
413
Couple max à (1/min)
1300
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.46.304.01.0.00 Austritt acr
Code du moteur
BF4M2012C
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4166 – 4342
Largeur (mm)
2090 – 2461
Hauteur (mm)
2649 – 2794
Porte-à-faux arrière (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
2419
Voie essieu 1 (mm)
1410 – 1910
Voie essieu 2 (mm)
1420 – 1920

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4440 – 5050
Poids garanti (kg)
7500
Garantie essieu avant (kg)
3100 – 3500
Garantie essieu arrière (kg)
4240 – 6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32500
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
Remarque 3
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
Remarque 5
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Remarque 7
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*74/150-2000/25*0027
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, vorn am Lüfterführungskasten
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
42,40
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2012C (CE74T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2300
1300
413
HS ·
1/16.46.304.01.0.00 Austritt acr
BF4M2012C
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse
2
1
0
1
2
links+rechts
4342
4166
2461
2090
2794
2649
0
1120
0
0
0
2419
0
0
0
0
1910
1410
1920
1420
0
0
0
0
5050
4440
0
7500
6000
4240
3500
3100
0
0
32500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich