DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 260

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
TL1
Modèle (données source)
Agrotron 260

Classification

7146
191 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= siehe Bemerkungen (Reifengruppen 1a und 1b)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
10.01.2000
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KHD
Type de moteur
BF6M1013FC (Code 191)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
F00
7146
191
Date d'homologation
10.01.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
1010
1750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
82
14000
0
GeräuschCode
GBAA
0
0
43.11
8990
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82.5
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*74/150-97/54*0118
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts im Motorraum, hinten an Kühlerverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
43,11
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelradbremse,
Frein de service L3
2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KHD
Type du moteur
BF6M1013FC (Code 191)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2350
Couple max (Nm)
1010
Couple max à (1/min)
1750
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/164629803000 Austritt acr
Code du moteur
BF6M1013FC
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
5182 – 5393
Largeur (mm)
2500 – 2550
Hauteur (mm)
3137 – 3170
Porte-à-faux arrière (mm)
1333
Empattement 1-2 (mm)
3089
Voie essieu 1 (mm)
1874 – 1894
Voie essieu 2 (mm)
1869 – 1879

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
8250 – 8990
Poids garanti (kg)
14000
Garantie essieu avant (kg)
6500
Garantie essieu arrière (kg)
7750 – 10000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
26000
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine Typ TLK1 / EWG-Genehmigungszeichen S¢e1! 0045
Remarque 3
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
Remarque 5
19) Getriebe-Version 50 km/h; mit original elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h
Remarque 7
68) 1a: v= 18.4R34 144A8 18.4R34 157A8 520/70R34 148A8 53) 13350-14000kg 54) 5600-6500kg
Remarque 8
1b: v= 18.4R30 142A8 18.4R30 155A8 520/70R30 145A8 13050-14000kg 5300-6500kg
Remarque 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 14
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*74/150-97/54*0118
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, hinten an Kühlerverschalung
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
2/4
v=hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
43,11
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
autom. Allradzuschaltung, Einzelradbremse,
2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
KHD
BF6M1013FC (Code 191)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2350
1750
1010
HS ·
1/164629803000 Austritt acr
BF6M1013FC
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5393
5182
2550
2500
3170
3137
0
1333
0
0
0
3089
0
0
0
0
1894
1874
1879
1869
0
0
0
0
8990
8250
14000
0
10000
7750
6500
0
0
0
26000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine Typ TLK1 / EWG-Genehmigungszeichen S¢e1! 0045
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
19) Getriebe-Version 50 km/h; mit original elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h
68) 1a: v= 18.4R34 144A8 18.4R34 157A8 520/70R34 148A8 53) 13350-14000kg 54) 5600-6500kg
1b: v= 18.4R30 142A8 18.4R30 155A8 520/70R30 145A8 13050-14000kg 5300-6500kg
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich