
CASE IH MXU135
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- P; PE??B?2; PE??C?2
Classification
- 6728
- 119 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 720-875mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 25.09.2003
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 28.02.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CNH
- Type de moteur
- F4DE0684A
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAF
- 6728
- 119
- Date d'homologation
- 25.09.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 654
- 1600
- ET-CO
- 760
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5460
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 81
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 8700
- 5810
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 39940
- 31.3-36.25
- 5350
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2370
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*74/150-2001/3*0190
- Constructeur
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Plaquette du constructeur
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- Numéro de châssis
- vorn am Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. vorne hydraulisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 31,3-36,25
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen der HR, autom. Allradzuschaltung*
- Frein de service L3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Frein de secours L1
- mechanisch, Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Frein de secours L2
- Antriebswellen der HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- CNH
- Type du moteur
- F4DE0684A
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 654
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- Var.1= 1/8202780? oder 8202784? Austritt acv
- Silencieux 2 (désignation)
- Var.2= 1/8202782? oder 8202786? acv
- Silencieux 3 (désignation)
- siehe Bemerkungen = 75
- Code du moteur
- F4DE0684A*D???
- Emplacement du code moteur
- Plakette; am Ventildeckel
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 4415 – 5240
- Largeur (mm)
- 2330 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2840 – 3055
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1180
- Empattement 1-2 (mm)
- 2652 – 2760
- Voie essieu 1 (mm)
- 1410 – 2311
- Voie essieu 2 (mm)
- 1430 – 2311
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4940 – 5350
- Poids garanti (kg)
- 5810 – 8700
- Garantie essieu avant (kg)
- 1920 – 3600
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3600 – 7300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 31240
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 39940
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05/19) PE??B?2 = Basisversion 40km/h;
- Remarque 2
- PE??C?2 = Basisversion 50km/h mit elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h
- Remarque 3
- Vom Importeur montiert und programmiert. Keine spez. Plombierung erforderlich
- Remarque 5
- 07) Sicherheitskabine ¢e18!S157 oder ¢e18!S158; Sicherheitsbügel ¢e18!161 abklappbar
- Remarque 7
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Remarque 8
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
- Remarque 10
- 20) *oder zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Remarque 12
- 75) Referenzmessung
- Remarque 13
- a)= PEC????= Sicherheitskabine / b)= PER????= Sicherheitsbügel
- Remarque 14
- Var.1= 77,0 / Var.2= 76,0 dB/A Var.1= 76,0 / Var.2= 75,0 dB/A
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
- Remarque 20
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*74/150-2001/3*0190
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- vorn am Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. vorne hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 31,3-36,25
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR, autom. Allradzuschaltung*
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mechanisch, Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Antriebswellen der HR
- wie Hilfsbremse
- CNH
- F4DE0684A
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1600
- 654
- HS ·
- Var.1= 1/8202780? oder 8202784? Austritt acv
- Var.2= 1/8202782? oder 8202786? acv
- siehe Bemerkungen = 75
- F4DE0684A*D???
- Plakette; am Ventildeckel
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 5240
- 4415
- 2550
- 2330
- 3055
- 2840
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2760
- 2652
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2311
- 1410
- 2311
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5350
- 4940
- 8700
- 5810
- 7300
- 3600
- 3600
- 1920
- 0
- 0
- 31240
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 39940
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05/19) PE??B?2 = Basisversion 40km/h;
- PE??C?2 = Basisversion 50km/h mit elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h
- Vom Importeur montiert und programmiert. Keine spez. Plombierung erforderlich
- 07) Sicherheitskabine ¢e18!S157 oder ¢e18!S158; Sicherheitsbügel ¢e18!161 abklappbar
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift 16x16; a.W. Kriechgang
- 20) *oder zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- 75) Referenzmessung
- a)= PEC????= Sicherheitskabine / b)= PER????= Sicherheitsbügel
- Var.1= 77,0 / Var.2= 76,0 dB/A Var.1= 76,0 / Var.2= 75,0 dB/A
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 169 - abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (sofern vorhanden)
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 71