MA

MAXUS T60

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20263

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 75..
  • 85..
  • 90..

Préfixes VIN

  • LSFAM11C3SA......
  • LSFAM11C2SA......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
SK8C; 8840/83A567N

Classification

1996
158.5 kW
Cylindres
4
Allrad
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible108
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
09.04.2026
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

236
9.1
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
1870
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
5395
Largeur (mm)
1960
Hauteur (mm)
1835

Émissions

Marque du moteur
Shanghai NewPower
Type de moteur
SC20M218Q6A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a8 · Boîte automatique, 8 rapports
B6e
Code des gaz d'échappement
AJEB
1996
Date d'homologation
09.04.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
480
1500
ET-CO
126.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
26.8
ET-PA
1
ET-PA-Exp
10
ET-PM
0.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
53.3
71
0
3250
GeräuschCode
GJCN
6350
0
2275
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e5*KS18/858-2021/1445*00005
Constructeur
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE Co., Ltd., 200438 Shanghai
Plaquette du constructeur
rechts, im Einstieg an B-Säule
Numéro de châssis
an der Aussenseite des rechten vorderen Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Schrauben-, h=Blattfederung
Direction
mech., elektr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a8 · Boîte automatique, 8 rapports
Rapport iA 1
4.10
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Affectation 4
d
Vmax automatique (km/h)
170
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech. Trommeln oder elekr. Scheiben auf HR

Moteur

Marque du moteur
Shanghai NewPower
Type du moteur
SC20M218Q6A
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
480
Couple max à (1/min)
1500
Épuration des gaz d'échappement
1/DOCSK83E6 + 1/SDPFSK83E6 + 1/SCRSK83E6
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MUFC8118
Code du moteur
SC20M218Q6A
Emplacement du code moteur
am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
5
Nombre de portes
4
Longueur (mm)
5395
Largeur (mm)
1960
Hauteur (mm)
1835 – 1870
Porte-à-faux arrière (mm)
1268
Empattement 1-2 (mm)
3155
Voie essieu 1 (mm)
1634
Voie essieu 2 (mm)
1596

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2200 – 2275
Poids garanti (kg)
3250
Garantie essieu avant (kg)
1365
Garantie essieu arrière (kg)
1890
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09) TG gültig ab e4*KS18/858*00005*03
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e5*KS18/858-2021/1445*00005
4837
SAIC MAXUS AUTOMOTIVE Co., Ltd., 200438 Shanghai
rechts, im Einstieg an B-Säule
an der Aussenseite des rechten vorderen Längsträger
2/4
v= Schrauben-, h=Blattfederung
mech., elektr. Lenkhilfe
a8 · Boîte automatique, 8 rapports
4.10
a
b
c
d
0
170
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech. Trommeln oder elekr. Scheiben auf HR
Shanghai NewPower
SC20M218Q6A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1500
480
1/DOCSK83E6 + 1/SDPFSK83E6 + 1/SCRSK83E6
HS ·
1/MUFC8118
SC20M218Q6A
am Motorblock
0
5
0
2
4
links+rechts
0
5395
0
1960
1870
1835
0
1268
0
0
0
3155
0
0
0
0
0
1634
0
1596
0
0
0
0
2275
2200
0
3250
0
1890
0
1365
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6350
0
250
0
0
0
09) TG gültig ab e4*KS18/858*00005*03
(3MR286)