SCANIA

SCANIA ?480??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 4

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 56..

Préfixes VIN

  • XLER8X20005......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
G+P+R Serie Motor: DT1217 ACEC

Classification

11705
353 kW
Cylindres
6
H; A3
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
07.09.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1217
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
11705
353
Date d'homologation
07.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2250
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
40200
25500
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1217
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
11705
353
Date d'homologation
07.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2250
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
40200
25500
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1217
4-Takt / 6 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEC
11705
353
Date d'homologation
07.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2250
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
40200
25500
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,71-6,50
Rapport iA 2
2,71-6,50
Rapport iA 3
2,71-6,50
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
Frein de service L2
Druck p2= 9,0 bar
Frein de service L3
siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
siehe Bemerkungen
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DT1217
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2250
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Silencieux 2 (type)
NS ·
Code du moteur
DT1217
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beids. vom Motor an Kabine
Insonorisation L2
und a) Reflektionskapsel unter Motor sowie
Insonorisation L3
bei Austritt ar zus. Absorptionskapsel unter
Insonorisation L4
Getriebe, b) Reflektionskaps. unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
1790 – 1950
Empattement 2-3 (mm)
1510 – 5050
Empattement 3-4 (mm)
1305 – 1355
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 3 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 4 (mm)
1798 – 2147

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
25500 – 40200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
115000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14; Zuordnung a
Remarque 2
m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a mit Opticruise-Getriebe
Remarque 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 6
20) A1-A4 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4 oder
Remarque 7
A1-A4 Scheiben; ABS mit EPB
Remarque 9
21) Trommeln: Kreise der Betriebsbremse
Remarque 10
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A2+A3 oder Kreise der Betriebsbremse
Remarque 12
22) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A3
Remarque 13
Scheiben: wie Hilfsbremse; ww. zus. auf A4
Remarque 15
31) 1/1538681, 1865785, 1856151 Austritt ac/ar/amu
Remarque 16
32) 1/ww. mit/ohne 1548560, 1760777, 1548561, 1782504, 1760778, 1803450, 1852049, 1853376 nur für Austritt ab
Remarque 18
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 20
54) A1= 6700-9000kg; A2= 6700-9000kg; A3= 7500-13000kg; A4= 6000-9200kg
Remarque 22
66) >45000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 24
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
4/8
Blatt- oder Luftfederung; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,71-6,50
2,71-6,50
2,71-6,50
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
Druck p2= 9,0 bar
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Staudruck und/oder Retarder
SCANIA
DT1217
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
2250
1/in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
DT1217
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beids. vom Motor an Kabine
und a) Reflektionskapsel unter Motor sowie
bei Austritt ar zus. Absorptionskapsel unter
Getriebe, b) Reflektionskaps. unter Motor
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1950
1790
5050
1510
1355
1305
2164
2043
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
40200
25500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14; Zuordnung a
m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a mit Opticruise-Getriebe
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) A1-A4 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4 oder
A1-A4 Scheiben; ABS mit EPB
21) Trommeln: Kreise der Betriebsbremse
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A2+A3 oder Kreise der Betriebsbremse
22) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A3
Scheiben: wie Hilfsbremse; ww. zus. auf A4
31) 1/1538681, 1865785, 1856151 Austritt ac/ar/amu
32) 1/ww. mit/ohne 1548560, 1760777, 1548561, 1782504, 1760778, 1803450, 1852049, 1853376 nur für Austritt ab
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-9000kg; A2= 6700-9000kg; A3= 7500-13000kg; A4= 6000-9200kg
66) >45000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren