RENAULT

RENAULT MAGNUM 500 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20081

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 95..

Préfixes VIN

  • VF617CKA000......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
17CK Motor: DXi13-500-EC06BTR40 ACEE
Modèle (données source)
Magnum 500 6x2

Classification

12780
368 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, ww. VA 11.75x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
11.07.2007
Valable jusqu'au
30.09.2009
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DXi13-500-EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12780
368
Date d'homologation
11.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2450
1050
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-6.14
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DXi13-500-EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12780
368
Date d'homologation
11.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2450
1050
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-6.14
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DXi13-500-EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12780
368
Date d'homologation
11.07.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2450
1050
ET-CO
120
ET-NMHC
0
ET-NOx
1740
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-6.14
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
links im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorne oder hinten seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,64-6,14
Rapport iA 2
2,64-6,14
Rapport iA 3
2,64-6,14
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1+A2/A3, A1-A3 Scheiben
Frein de service L2
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
DXi13-500-EC06BTR40
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
2450
Couple max à (1/min)
1050
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
DXi13
Emplacement du code moteur
links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptionsma-
Insonorisation L2
terial belegt.Absorptionsblenden l+r neben
Insonorisation L3
Motor an Kabine, unter Rahmen und seitlich
Insonorisation L4
hinten an Rahmen mit Abschlussblende

Dimensions & carrosserie

Places au total
3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
4270 – 6370
Empattement 2-3 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2155
Voie essieu 2 (mm)
1820 – 1865
Voie essieu 3 (mm)
1775 – 2155

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000 – 27000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
60000
Charge d'appui (kg)
1000

Remarques

Remarque 1
14) A3= ww. lenk- und/oder abhebbar
Remarque 3
18) m?a= m12a mit iA 2,64-6,14
Remarque 5
31) HS: 1/7420579353; NS: 1/ww. 7420564105, 7420534879; Austritt ab 91 dB/A
Remarque 6
HS: 1/7420579353; NS: 1/ 7420564258; abu/abh 83
Remarque 7
HS: 1/7420579353; abu/abh 87
Remarque 9
34) DXi13-500-EC06BTR40 auf Motordatenschild; links seitl. am Ventildeckel
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 13
54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 6000-10500kg
Remarque 15
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, vorne oder hinten seitlich am Längsträger
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,64-6,14
2,64-6,14
2,64-6,14
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1+A2/A3, A1-A3 Scheiben
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W., Staudruck, Jacob, Intarder, Retarder
RENAULT
DXi13-500-EC06BTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
1050
2450
1/in HS
siehe Bemerkungen
DXi13
links, vorn seitlich am Motorblock
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptionsma-
terial belegt.Absorptionsblenden l+r neben
Motor an Kabine, unter Rahmen und seitlich
hinten an Rahmen mit Abschlussblende
0
3
0
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6370
4270
0
1350
0
0
2155
2040
1865
1820
2155
1775
0
0
0
0
27000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
1000
0
0.392
14) A3= ww. lenk- und/oder abhebbar
18) m?a= m12a mit iA 2,64-6,14
31) HS: 1/7420579353; NS: 1/ww. 7420564105, 7420534879; Austritt ab 91 dB/A
HS: 1/7420579353; NS: 1/ 7420564258; abu/abh 83
HS: 1/7420579353; abu/abh 87
34) DXi13-500-EC06BTR40 auf Motordatenschild; links seitl. am Ventildeckel
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 6000-10500kg
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren