MAZDA

MAZDA E 2000

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

25 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc15
  • Rouge6
  • Bleu4

Cantons

  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19971
  • 199815
  • 19999

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 60..
  • 11..
  • 19..
  • 48..
  • 10..
  • 12..
  • 14..
  • 27..
  • 33..
  • 36..
  • 38..
  • 39..
  • 50..
  • 64..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 85..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JMZSR1LC200......
  • JMZSR1JC200......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
SR1JC2 / SR1LC2

Classification

1998
70 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.06.1997
Valable jusqu'au
31.12.2001
Extension
04.05.2017
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAZDA
Type de moteur
FE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B02
Code des gaz d'échappement
AACE
1998
70
Date d'homologation
05.06.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
152
2500
ET-CO
880
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
230
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
190
72.6
2835
2795
GeräuschCode
GABF
0
0
4.78
1595
4700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3525
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
Plaquette du constructeur
in Kabine, rechts am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
in Kabine, rechts oben auf Radkasten, neben Beifahrersitz

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,78
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln, 2 Bremsdruckbegrenzer
Frein de service L3
in Serie auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MAZDA
Type du moteur
FE
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
Puissance à (1/min)
4700
Couple max (Nm)
152
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/G654
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/FER3
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/FER4; Austritt aa)
Code du moteur
FE
Emplacement du code moteur
links, vorn oben auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
3 – 6
Nombre de portes
4+1
Longueur (mm)
4915
Largeur (mm)
1690
Hauteur (mm)
1970
Porte-à-faux avant (mm)
1125
Porte-à-faux arrière (mm)
1190
Empattement 1-2 (mm)
2600
Voie essieu 1 (mm)
1450
Voie essieu 2 (mm)
1410

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1560 – 1595
Poids garanti (kg)
2795 – 2835
Garantie essieu avant (kg)
1270
Garantie essieu arrière (kg)
1680
Charge sur le toit (kg)
100
Charge remorquable freinée (kg)
1550
Charge remorquable non freinée (kg)
660
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) SR1JC2: / SR1LC2:
Remarque 2
07) Kasten (ohne Fenster) / Kasten (mit Fenster)
Remarque 3
37) 3 Plätze / 6 Plätze
Remarque 4
52) 1560 kg / 1595 kg
Remarque 5
53) 2795-2805 kg / 2795-2835 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7110
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
in Kabine, rechts am hinteren Türpfosten
in Kabine, rechts oben auf Radkasten, neben Beifahrersitz
2/4
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,78
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, 2 Bremsdruckbegrenzer
in Serie auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
MAZDA
FE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
4700
2500
152
1/G654
HS ·
1/FER3
NS ·
1/FER4; Austritt aa)
FE
links, vorn oben auf Motorblock
6
3
0
3
4+1
links+rechts
0
4915
0
1690
0
1970
0
1190
0
1125
0
2600
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
40
0
1450
48 ET Achse 2 von
40
0
1410
0
0
0
0
1595
1560
2835
2795
0
1680
0
1270
100
0
1550
0
660
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) SR1JC2: / SR1LC2:
07) Kasten (ohne Fenster) / Kasten (mit Fenster)
37) 3 Plätze / 6 Plätze
52) 1560 kg / 1595 kg
53) 2795-2805 kg / 2795-2835 kg
53