
MAN 35.414 VF
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20011
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 4
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 92..
Préfixes VIN
- WMAT46ZZZ1L......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- T46 Motor: D2866LF25 FE410A
Classification
- 11967
- 301 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 3+4
- Pneumatiques/jantes
- Felgen: 9.00x22.5, 11.75x22.5 sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 01.03.2017
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 01.03.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 1850
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 36000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 45
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 01.03.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 1850
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 36000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 45
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 01.03.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4/8
- y
- 1850
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 36000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 50000
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 45
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 4/8
- Suspension
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe auf Achse 1+2
- Boîte de vitesses 1
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 4
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Rapport iA 4
- 3,08-8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 30 – 45
- Vmax automatique (km/h)
- 30 – 45
- Frein de service L1
- pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, A1+A2 Scheiben
- Frein de service L2
- od. Trommeln, A3+A4 Trommeln, ALB auf A1-A4
- Frein de service L3
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf A3+A4 oder A2+A3
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LF25
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1850
- Couple max à (1/min)
- 900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2866LF25
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 1500
- Empattement 2-3 (mm)
- 2575 – 4600
- Empattement 3-4 (mm)
- 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 3 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 4 (mm)
- 1720 – 2180
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 26000 – 36000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
- Remarque 2
- (Steuergerät Programmierung mit MAN-cats, Zugang nur über registrierte Chipcard)
- Remarque 4
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- Remarque 5
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- Remarque 6
- 81.15101.0299 mit integr. Kat.
- Remarque 8
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- Remarque 9
- an Kabine und an Rahmen. Absorptions-/ bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen.
- Remarque 10
- Oelwanne und Kurbelgehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- Remarque 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 14
- 54) A1+A2= je 7100-9000 kg; A3+A4= je 10000-13000 kg
- Remarque 16
- 66) bis 90000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Remarque 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 4/8
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe auf Achse 1+2
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 45
- 30
- 45
- 30
- pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, A1+A2 Scheiben
- od. Trommeln, A3+A4 Trommeln, ALB auf A1-A4
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Federspeicher, auf A3+A4 oder A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, a.W. zusätzl. EVB / Retarder
- MAN
- D2866LF25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1850
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF25
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 4600
- 2575
- 0
- 1400
- 2153
- 1908
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 36000
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
- (Steuergerät Programmierung mit MAN-cats, Zugang nur über registrierte Chipcard)
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- 81.15101.0299 mit integr. Kat.
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- an Kabine und an Rahmen. Absorptions-/ bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen.
- Oelwanne und Kurbelgehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1+A2= je 7100-9000 kg; A3+A4= je 10000-13000 kg
- 66) bis 90000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 bzw. 45 km/h erforderlich