MAN

MAN TGM 13.290

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange7
  • Blanc1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091
  • 20101
  • 20113
  • 20123

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • N2/N3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 60..
  • 45..
  • 67..
  • 68..
  • 69..
  • 72..
  • 85..

Préfixes VIN

  • WMAN36ZZ2BY......
  • WMAN36ZZ38Y......
  • WMAN36ZZ3CY......
  • WMAN36ZZ4CY......
  • WMAN36ZZ7CY......
  • WMAN36ZZ9BY......
  • WMAN36ZZXAY......
  • WMAN36ZZXBY......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
N34/N36 4x4 Motor:D0836LFL61 ACEK

Classification

6871
213 kW
Cylindres
6
A; permanent oder A1 auschaltbar
Pneumatiques/jantes
7.50x22.5, 8.25x22.5, 11.75x22.5, 11.00x20; Felgen: weitere den entsprech. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
09.03.2009
Valable jusqu'au
30.12.2013
Extension
24.08.2011
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m9

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL61
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6871
213
Date d'homologation
09.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1150
1200
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL61
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6871
213
Date d'homologation
09.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1150
1200
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL61
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6871
213
Date d'homologation
09.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1150
1200
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL61
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
6871
213
Date d'homologation
09.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
1150
1200
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1840
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
15500
10000
GeräuschCode
GABV
0
0
3.08-6.82
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Véhicule tout-terrain
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 4
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,08-6,82
Rapport iA 2
3,08-6,82
Rapport iA 3
3,08-6,82
Rapport iA 4
3,08-6,82
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Affectation 3
b
Affectation 4
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
elektro-pneum., Kreise-A2/A1
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LFL61
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1150
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 81.15101.0437, -0443
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270
Code du moteur
D0836LFL61
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Insonorisation L2
beidseitig vom Motor über Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3050 – 4250
Voie essieu 1 (mm)
1900 – 2050
Voie essieu 2 (mm)
1790 – 2000

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10000 – 15500
Garantie essieu avant (kg)
4480 – 6300
Garantie essieu arrière (kg)
7100 – 9500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 9
66) 20000 kg bei zuschaltbarem VA Antrieb / 28000 kg mit permanentem Allradantrieb
Remarque 11
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,08-6,82
3,08-6,82
3,08-6,82
3,08-6,82
a
a
b
b
0
90
0
90
elektro-pneum., Kreise-A2/A1
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB; a.W. Retarder
MAN
D0836LFL61
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1200
1150
in HS
HS ·
1/ww. 81.15101.0437, -0443
NS ·
ww. ohne/mit 1/81.15101-2270
D0836LFL61
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4250
3050
0
0
0
0
2050
1900
2000
1790
0
0
0
0
0
0
15500
10000
9500
7100
6300
4480
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) 20000 kg bei zuschaltbarem VA Antrieb / 28000 kg mit permanentem Allradantrieb
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
08/17/18/19/23/32/66/72