MAN

MAN TGL 8.240

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Utilitaire 3.5–12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 44..

Préfixes VIN

  • WMAN12ZZ75Y......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
N02/N12; 4x2 Motor: D0836LFL40

Classification

6871
176 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
6.00 x 17.5 6.75 x 17.5 6.75 x 17.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
12.05.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0836LFL40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
6871
176
Date d'homologation
12.05.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
925
1200
ET-CO
410
ET-NMHC
0
ET-NOx
4960
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
70
ET-THC+NOx
0
80
8800
5990
GeräuschCode
GABU
0
18750
3.08-5.29
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Rapport iA 1
3,08-5,29
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
elektropneum., Kreise-A2/A1
Frein de service L2
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
Frein de service L3
p2= 12,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0836LFL40
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2400
Couple max (Nm)
925
Couple max à (1/min)
1200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15101.0362 Austritt amu/ac oder
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/81.15101.0362 mit
Silencieux 3 (type)
NS ·
Silencieux 3 (désignation)
1/81.15101.2270 Austritt ab
Code du moteur
D0836LFL40
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts vorn seitl. am Motorblock
Insonorisation L1
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L2
Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 7
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3050 – 6700
Voie essieu 1 (mm)
1920 – 1965
Voie essieu 2 (mm)
1702 – 1753

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
5990 – 8800
Garantie essieu avant (kg)
2900 – 4000
Garantie essieu arrière (kg)
4790 – 5600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
18750
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) N02= Blattfederung; N12= Blatt-/Luftfederung
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
3,08-5,29
0
0
0
90
elektropneum., Kreise-A2/A1
A1+A2 Scheiben, ABS; Druck
p2= 12,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
a.W. Staudruck / EVB
MAN
D0836LFL40
4-Takt / 6 / Reihe-T
2400
1200
925
HS ·
1/81.15101.0362 Austritt amu/ac oder
HS ·
1/81.15101.0362 mit
NS ·
1/81.15101.2270 Austritt ab
D0836LFL40
Plakette, rechts vorn seitl. am Motorblock
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3050
0
0
0
0
1965
1920
1753
1702
0
0
0
0
0
0
8800
5990
5600
4790
4000
2900
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18750
0
0
0
0
15) N02= Blattfederung; N12= Blatt-/Luftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen beider Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren