MAN

MAN 26.513 F?L(???)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variante
H23 Motor: D2876LF05 TG510A

Classification

12816
375 kW
Cylindres
6
H, A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
28.03.2002
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12816
375
Date d'homologation
28.03.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2300
1000
ET-CO
550
ET-NMHC
0
ET-NOx
4030
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
97
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
100
ET-THC+NOx
0
80
28000
21000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12816
375
Date d'homologation
28.03.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2300
1000
ET-CO
550
ET-NMHC
0
ET-NOx
4030
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
97
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
100
ET-THC+NOx
0
80
28000
21000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,71-8,88
Rapport iA 2
2,71-8,88
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben,
Frein de service L2
ABS, Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2876LF05
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2300
Couple max à (1/min)
1000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
Siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2876LF05
Emplacement du code moteur
Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorisation L2
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
Insonorisation L3
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
Insonorisation L4
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2600 – 4150
Empattement 2-3 (mm)
1350
Voie essieu 1 (mm)
2039 – 2142
Voie essieu 2 (mm)
1994 – 2122
Voie essieu 3 (mm)
1800 – 1824

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
21000 – 28000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
50000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) FVL= Vorlaufachse gelenkt
Remarque 2
FPL= Pusherachse nicht gelenkt
Remarque 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 6
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remarque 8
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345,
Remarque 9
81.15101.0346 Austritt aau/ab 81.15101.0333 Austritt ac
Remarque 10
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt aau/ab
Remarque 12
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 14
54) A1= 7100-9000kg A2= 6700-8000kg A3= 11500-13000kg
Remarque 16
66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remarque 18
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,71-8,88
2,71-8,88
0
0
0
90
pneum., Kreise A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben,
ABS, Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck mit EVB, ww.zus.Intarder/Retarder
MAN
D2876LF05
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2300
HS ·
Siehe Bemerkungen
D2876LF05
Schild an Motorblock links vorn, seitlich vor Kompressor
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beids. vom Motor an Ka-
bine u. Rahmen, Oelwanne und Kurbelgehäuse
teilweise m. Absorptionsmaterial ummantelt
3
1
3
1
2
links und rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4150
2600
0
1350
0
0
2142
2039
2122
1994
1824
1800
0
0
0
0
28000
21000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
04) FVL= Vorlaufachse gelenkt
FPL= Pusherachse nicht gelenkt
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0334, 81.15101.0335, 81.15101.0345,
81.15101.0346 Austritt aau/ab 81.15101.0333 Austritt ac
81.15101.0331, 81.15101.0344 mit integr. Oxidationskatalysator Austritt aau/ab
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg A2= 6700-8000kg A3= 11500-13000kg
66) >50000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren