
MAN 27.464 DF(??)
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
- Rouge1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20011
- 20031
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 36..
- 69..
Préfixes VIN
- WMAT48ZZZ1M......
- WMAT48ZZZ2M......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Type-variante
- T48 Motor: D2876LF03 FE460A
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylindres
- 6
- H; A2+A3
- Pneumatiques/jantes
- Felgen: 9.00x22.5, 11.75x22.5 sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.01.2001
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Extension
- 28.01.2002
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LF03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 08.01.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 28000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Blattfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
- Frein de service L2
- Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
- Frein de service L3
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf ww. A2, A3, A2+A3, A1+A3
- Frein de secours L2
- oder Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2876LF03
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2100
- Couple max à (1/min)
- 900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2876LF03
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2875 – 5000
- Empattement 2-3 (mm)
- 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 3 (mm)
- 1720 – 2180
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 19000 – 28000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- Remarque 4
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- Remarque 5
- 81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
- Remarque 7
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
- Remarque 8
- und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
- Remarque 9
- -gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- Remarque 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 13
- 54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 9500-13000kg
- Remarque 15
- 66) bis 90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Remarque 17
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- Blattfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- 3,08-8,88
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
- Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Federspeicher, auf ww. A2, A3, A2+A3, A1+A3
- oder Kreise der Betriebsbremse
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. zusätzlich EVB, Retarder
- MAN
- D2876LF03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 2100
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2876LF03
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5000
- 2875
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- 81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
- und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
- -gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 9500-13000kg
- 66) bis 90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 05/19/31/35/73