
MAN 28.364 FNL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- E63 Motor: D2866LF24 FE360A
Classification
- 11967
- 265 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2, ww. A2+A3
- Pneumatiques/jantes
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 03.03.2000
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Extension
- 28.01.2002
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m16
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 265
- Date d'homologation
- 03.03.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1700
- 1400
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 265
- Date d'homologation
- 03.03.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1700
- 1400
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LF24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 265
- Date d'homologation
- 03.03.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1700
- 1400
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- Boîte de vitesses 1
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 3,08-8,88
- Rapport iA 2
- 3,08-8,88
- Rapport iA 3
- 3,08-8,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Vmax automatique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben od.
- Frein de service L2
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB auf A1-A3;
- Frein de service L3
- ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LF24
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1700
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- D2866LF24
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3200 – 5700
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350 – 1400
- Voie essieu 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Voie essieu 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Voie essieu 3 (mm)
- 1946 – 2059
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 19000 – 30000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- Remarque 4
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- Remarque 5
- 81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
- Remarque 7
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
- Remarque 8
- und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
- Remarque 9
- -gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- Remarque 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Remarque 13
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 7500-9000kg
- Remarque 15
- 66) Achsantrieb A2 = 44000kg (6x2-4); >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Remarque 16
- Achsantrieb A2+A3= 40000kg (6x4-4); >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Remarque 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben od.
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB auf A1-A3;
- ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. EVB, Retarder
- MAN
- D2866LF24
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1400
- 1700
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF24
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5700
- 3200
- 1400
- 1350
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2059
- 1946
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
- 81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
- 81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
- 35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
- und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
- -gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 7500-9000kg
- 66) Achsantrieb A2 = 44000kg (6x2-4); >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Achsantrieb A2+A3= 40000kg (6x4-4); >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 05/31/35/66/73