MAN

MAN 28.364 FNL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
E63 Motor: D2866LF24 FE360A

Classification

11967
265 kW
Cylindres
6
H; Achse 2, ww. A2+A3
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
03.03.2000
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
28.01.2002
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF24
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
265
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1700
1400
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
19000
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF24
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
265
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1700
1400
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
19000
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LF24
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
265
Date d'homologation
03.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1700
1400
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
19000
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an Türinnenseite
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt- / h= Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
Boîte de vitesses 1
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
3,08-8,88
Rapport iA 2
3,08-8,88
Rapport iA 3
3,08-8,88
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben od.
Frein de service L2
Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB auf A1-A3;
Frein de service L3
ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LF24
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
D2866LF24
Emplacement du code moteur
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 4
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3200 – 5700
Empattement 2-3 (mm)
1350 – 1400
Voie essieu 1 (mm)
1908 – 2153
Voie essieu 2 (mm)
1720 – 2180
Voie essieu 3 (mm)
1946 – 2059

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000 – 30000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
Remarque 4
81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
Remarque 5
81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
Remarque 7
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
Remarque 8
und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
Remarque 9
-gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Remarque 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 13
54) A1= 7100-9000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 7500-9000kg
Remarque 15
66) Achsantrieb A2 = 44000kg (6x2-4); >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 16
Achsantrieb A2+A3= 40000kg (6x4-4); >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben od.
Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB auf A1-A3;
ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. EVB, Retarder
MAN
D2866LF24
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1400
1700
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF24
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3200
1400
1350
0
0
2153
1908
2180
1720
2059
1946
0
0
0
0
30000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) ww. 1/81.15101.0316; 81.15101.0318; 81.15101.0320; 81.15101.0283;
81.15101.0286; 81.15101.0288; 81.15101.0340; 81.15101.0347;
81.15101.0299 mit integr. Kat. Austritt alle= ab/ar/ac/ach/amu
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Kabine
und an Rahmen. Absorptions- bzw Reflektionskapsel hinter Motor auf Rahmen. Oelwanne und Kurbel
-gehäuse teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 7500-9000kg
66) Achsantrieb A2 = 44000kg (6x2-4); >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Achsantrieb A2+A3= 40000kg (6x4-4); >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/31/35/66/73