FORD

FORD TRANSIT 300 M

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Pont

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 45..

Préfixes VIN

  • WF0CXXTTFC6......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
FNFY Doppelkabine Motor *D2FA*
Modèle (données source)
Transit 300 M

Classification

2402
66.2 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
205/75R16C 104/102N 5.5x16 ET56, 6.5x16 ET56

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible108
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.08.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
26.04.2004
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FORD
Type de moteur
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B03
Code des gaz d'échappement
AADK
2402
Date d'homologation
06.08.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
200
1800
ET-CO
420
ET-NMHC
0
ET-NOx
750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
92
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
790
74
3000
2990
GeräuschCode
GABG
0
0
4.63-5.13
2089
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
127
117
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., hydraulische Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,63-5,13
Rapport iA 2
4,63-5,13
Rapport iA 3
5,88
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Vmax mécanique (km/h)
117 – 127
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Frein de service L2
Kreise-X, Scheiben/Trommeln
Frein de service L3
ALB auf HR oder ABS mit EBV
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mechanisch, Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
FORD
Type du moteur
D2FA
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
200
Couple max à (1/min)
1800
Épuration des gaz d'échappement
1/0019927
Silencieux 1 (type)
MS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Silencieux 3 (désignation)
Austritt aau/amu/ar/ab
Code du moteur
D2FA
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 7
Nombre de portes
4
Longueur (mm)
5692
Largeur (mm)
2198
Hauteur (mm)
2004 – 2026
Porte-à-faux arrière (mm)
1284
Empattement 1-2 (mm)
3504
Voie essieu 1 (mm)
1737 – 1745
Voie essieu 2 (mm)
1700 – 1708

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1958 – 2089
Poids garanti (kg)
2990 – 3000
Garantie essieu avant (kg)
1550
Garantie essieu arrière (kg)
1850
Charge sur le toit (kg)
100
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
112

Remarques

Remarque 1
57) iA 4,63 (G) = 2400kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
Remarque 2
ASM iA 4,63 (G) = 2400kg 4500kg
Remarque 3
iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
Remarque 4
ASM iA 5,13 (P) = 2800kg 5000kg
Remarque 5
iA 5,88 (E) = 2800kg 5790kg
Remarque 6
Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
Remarque 8
75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule oder im Motorraum an einem sichtbaren Teil der Karosserie
rechts, vorn seitlich am Rahmen vor Federbein
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,63-5,13
4,63-5,13
5,88
a
b
c
0
0
127
117
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Kreise-X, Scheiben/Trommeln
ALB auf HR oder ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mechanisch, Trommeln, auf HR
FORD
D2FA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1800
200
1/0019927
MS ·
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
NS ·
1/ww. 0019515, 003070250, 1442507
Austritt aau/amu/ar/ab
D2FA
vor Motornummer; rechts hinten unten am Block; von unten sichtbar
7
2
3
2
4
links+rechts
0
5692
0
2198
2026
2004
0
1284
0
0
0
3504
0
0
0
0
1745
1737
1708
1700
0
0
0
0
2089
1958
3000
2990
0
1850
0
1550
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
112
0
0
57) iA 4,63 (G) = 2400kg, Gesamtzuggewicht = 4500kg
ASM iA 4,63 (G) = 2400kg 4500kg
iA 5,13 (P) = 2800kg 5750kg
ASM iA 5,13 (P) = 2800kg 5000kg
iA 5,88 (E) = 2800kg 5790kg
Achscode (?) und Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ersichtlich, Achscode zusätzlich an Achse
75) a+c) mechanisch geschaltet; b) ASM = mech. sequentiell oder automatisch geschaltet
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