DESIGNWERK LC 6X2R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
23 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc19
- Multicolore3
- Rouge1
Cantons
- 19
- 3
- 1
Première mise en circulation par année
- 20238
- 20242
- 202511
- 20262
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
- 2
Codes postaux
- 80..
- 82..
- 70..
Préfixes VIN
- TC931ACADP8......
- TC931ACADN8......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- B062; L4Rx/???ARxx
- Modèle (données source)
- LC 6x2R
Classification
- 0
- 500 kW
- 3
- H; A2
- Pneumatiques/jantes
- 22.5x9,00; 22,5x12,25; 22,5x11,75; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 25.04.2023
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- AC-PROPULSION
- Type de moteur
- D18T-??A
- / Elektromotor
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- 0
- 500
- Date d'homologation
- 25.04.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- 1578
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 27500
- 27000
- GeräuschCode
- GJBW
- 0
- 0
- 3.91
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DESIGNWERK TECHNOLOGIES AG, 8408 Winterthur
- Plaquette du constructeur
- In der Kabine unter der rechten Tür
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,91
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB und ESP
- Frein de service L3
- Druck p2= 10,70 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, A2+A3
Moteur
- Marque du moteur
- AC-PROPULSION
- Type du moteur
- D18T-??A
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance à (1/min)
- 5000
- Couple max (Nm)
- 1578
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- D18T-??A
- Emplacement du code moteur
- auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 4
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 3450 – 3900
- Empattement 2-3 (mm)
- 1350
- Voie essieu 1 (mm)
- 2036 – 2140
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 2050
- Voie essieu 3 (mm)
- 2036 – 2140
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 27000 – 27500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) L4Rx/26?ARxx / L4Rx/27?ARxx / L4Rx/2L?ARxx / L4Rx/28?ARxx / L4Rx/??SARxx / L4Rx/??TARxx
- Remarque 3
- 14) Nachlaufachse gelenkt
- Remarque 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 7
- 25) 2x Motoren AC-PROPULSION D18T-88A zu 142,00 kW = 284 kW
- Remarque 8
- 2x Motoren AC-PROPULSION D18T-60A zu 142,00 kW = 284 kW
- Remarque 9
- Total : max. 500 kW (elektronisch begrenzt)
- Remarque 11
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung (Systemleistung Gesamt): 312,00 kW
- Remarque 12
- D18T-88A 2x 78kW = 156 kW und D18T-60A 2x 78kW = 156 kW)
- Remarque 14
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 16
- 39) a.W. Kamera Monitor System
- Remarque 18
- 54) A1= 8000-8500kg, A2= 11500kg, A3= 8000kg
- Remarque 21
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2909
- DESIGNWERK TECHNOLOGIES AG, 8408 Winterthur
- In der Kabine unter der rechten Tür
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 3,91
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB und ESP
- Druck p2= 10,70 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, A2+A3
- Rekuperation durch Elektromotoren
- AC-PROPULSION
- D18T-??A
- / Elektromotor
- 5000
- 0
- 1578
- D18T-??A
- auf Motorgehäuse
- 4
- 1
- 4
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3900
- 3450
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2140
- 2036
- 2050
- 1800
- 2140
- 2036
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27500
- 27000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) L4Rx/26?ARxx / L4Rx/27?ARxx / L4Rx/2L?ARxx / L4Rx/28?ARxx / L4Rx/??SARxx / L4Rx/??TARxx
- 14) Nachlaufachse gelenkt
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 25) 2x Motoren AC-PROPULSION D18T-88A zu 142,00 kW = 284 kW
- 2x Motoren AC-PROPULSION D18T-60A zu 142,00 kW = 284 kW
- Total : max. 500 kW (elektronisch begrenzt)
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung (Systemleistung Gesamt): 312,00 kW
- D18T-88A 2x 78kW = 156 kW und D18T-60A 2x 78kW = 156 kW)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 39) a.W. Kamera Monitor System
- 54) A1= 8000-8500kg, A2= 11500kg, A3= 8000kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren