DAF

DAF CF85.460 6X4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1
  • Rouge1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20081
  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 44..
  • 67..

Préfixes VIN

  • XLRAT85MC0E......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
FATCF85 ACEE
Modèle (données source)
CF85.460 6x4

Classification

12902
340 kW
Cylindres
6
H; A2+A3
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
24.09.2008
Valable jusqu'au
30.09.2009
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX340S2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12902
340
Date d'homologation
24.09.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2300
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
33000
27000
GeräuschCode
GABU
54000
54000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX340S2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12902
340
Date d'homologation
24.09.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2300
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
33000
27000
GeräuschCode
GABU
54000
54000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type de moteur
MX340S2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEE
12902
340
Date d'homologation
24.09.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2300
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
33000
27000
GeräuschCode
GABU
54000
54000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Plaquette du constructeur
rechts, am hinteren Türpfosten
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech.; hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 3
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,69-7,58
Rapport iA 2
2,69-7,58
Rapport iA 3
2,69-7,58
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
Frein de service L2
A2+A3 Trommeln, ALB auf A2+A3; ABS mit EPB;
Frein de service L3
Druck p2= 8,60 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A1+A3

Moteur

Marque du moteur
DAF-PACCAR
Type du moteur
MX340S2
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2300
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne)
Code du moteur
MX340S2
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Insonorisation L1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3200 – 5700
Empattement 2-3 (mm)
1400
Voie essieu 1 (mm)
2028 – 2082
Voie essieu 2 (mm)
1818 – 1844
Voie essieu 3 (mm)
1818 – 1844

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
27000 – 33000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
54000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m? = ww. m8, m12, m16 / m?a = ww. m12a, m16a (AS-Tronic)
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Remarque 7
25) Software Calibration: 1678004 auf Motordatenschild ersichtlich
Remarque 9
31) 1) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 Austritt ar
Remarque 10
2) HS 1/ww. 1670927, 1691297, 1735978, 1747246 Austritt ab
Remarque 11
3) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 und
Remarque 12
NS 1/ww. 1684833, 1734670, 1671454, 1691139, 1682921, 1690945 Austritt ab
Remarque 13
4) HS 1/ww. 1670931, 1693909, 1779047, 1779048 Austritt amu/ar
Remarque 14
5) HS 1/ww. 1667682, 1670926, 1670928, 1691065, 1747249, 1747251, 1747252 Austritt ac
Remarque 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 18
54) A1= 7500-9000kg; A2= 9500-13000kg; A3= 9500-13000kg
Remarque 20
66) >54000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 22
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech.; hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,69-7,58
2,69-7,58
2,69-7,58
0
90
0
90
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
A2+A3 Trommeln, ALB auf A2+A3; ABS mit EPB;
Druck p2= 8,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A1+A3
Staudruck, ww. zus. Retarder
DAF-PACCAR
MX340S2
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2300
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne)
MX340S2
Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3200
0
1400
0
0
2082
2028
1844
1818
1844
1818
0
0
0
0
33000
27000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
54000
54000
0
0
0
0
18) m? = ww. m8, m12, m16 / m?a = ww. m12a, m16a (AS-Tronic)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
25) Software Calibration: 1678004 auf Motordatenschild ersichtlich
31) 1) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 Austritt ar
2) HS 1/ww. 1670927, 1691297, 1735978, 1747246 Austritt ab
3) HS 1/ww. 1669345, 1669321, 1685172, 1691063, 1747245 und
NS 1/ww. 1684833, 1734670, 1671454, 1691139, 1682921, 1690945 Austritt ab
4) HS 1/ww. 1670931, 1693909, 1779047, 1779048 Austritt amu/ar
5) HS 1/ww. 1667682, 1670926, 1670928, 1691065, 1747249, 1747251, 1747252 Austritt ac
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7500-9000kg; A2= 9500-13000kg; A3= 9500-13000kg
66) >54000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren