VAN HOOL TD925
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 925SD3 (TD925 Astromega)
Classification
- 12816
- 338 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatiques/jantes
- 315/80R22.5 156/150J Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 497 - 549 mm nach ETRTO9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 27.07.2004
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m8
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 27.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 26000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 29500
- 3.08
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 27.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 26000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 29500
- 3.70+4.11
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 12816
- 338
- Date d'homologation
- 27.07.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 26000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 29500
- 3.42
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmen, 1150mm nach A1
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,08
- Rapport iA 2
- 3,42
- Rapport iA 3
- 3,70+4,11
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Affectation 3
- c
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneum. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- Frein de service L2
- ABS; Druck p2= 7,00 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de secours L2
- A1+A2, A2+A3, A1+A3
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2876LOH02
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2100
- Couple max à (1/min)
- 900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/242-906 Austritt aau
- Code du moteur
- D2876LOH02
- Emplacement du code moteur
- Plakette; rechts, auf Block bei Kompressor
- Insonorisation L1
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe,Heck-
- Insonorisation L2
- stosstange und rechte Seitenklappe mit Ab-
- Insonorisation L3
- sorptionsmaterial belegt.Absorptionskapsel
- Insonorisation L4
- unter Motor und Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 3
- Longueur (mm)
- 13000 – 13145
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 4000
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 2945 – 3095
- Empattement 1-2 (mm)
- 6160
- Empattement 2-3 (mm)
- 1300
- Voie essieu 1 (mm)
- 2056
- Voie essieu 2 (mm)
- 1838
- Voie essieu 3 (mm)
- 2096
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 26000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 29500
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) m12 = AS-Tronic, mech. Getriebe mit automatischer Schaltung
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- Remarque 7
- 54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 7000kg
- Remarque 9
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, am Rahmen, 1150mm nach A1
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,08
- 3,42
- 3,70+4,11
- a
- b
- c
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneum. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
- ABS; Druck p2= 7,00 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- A1+A2, A2+A3, A1+A3
- Federspeicher, auf A2
- elektr./hydr. Retarder
- MAN
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 2100
- HS ·
- 1/242-906 Austritt aau
- D2876LOH02
- Plakette; rechts, auf Block bei Kompressor
- Motorraum teilweise sowie Heckklappe,Heck-
- stosstange und rechte Seitenklappe mit Ab-
- sorptionsmaterial belegt.Absorptionskapsel
- unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 2
- 3
- links+rechts
- 13145
- 13000
- 0
- 2550
- 0
- 4000
- 3095
- 2945
- 0
- 0
- 0
- 6160
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 2056
- 0
- 1838
- 0
- 2096
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m12 = AS-Tronic, mech. Getriebe mit automatischer Schaltung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
- 54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 7000kg
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren