VA

VAN HOOL TD925

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
925SD3 (TD925 Astromega)

Classification

12816
338 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
315/80R22.5 156/150J Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 497 - 549 mm nach ETRTO
9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
27.07.2004
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m8

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12816
338
Date d'homologation
27.07.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2100
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
26000
GeräuschCode
GABN
0
29500
3.08
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12816
338
Date d'homologation
27.07.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2100
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
78
0
26000
GeräuschCode
GABN
0
29500
3.70+4.11
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
12816
338
Date d'homologation
27.07.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2100
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
77
0
26000
GeräuschCode
GABN
0
29500
3.42
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorne im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen, 1150mm nach A1

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,08
Rapport iA 2
3,42
Rapport iA 3
3,70+4,11
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneum. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
Frein de service L2
ABS; Druck p2= 7,00 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de secours L2
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2876LOH02
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
900
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/242-906 Austritt aau
Code du moteur
D2876LOH02
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts, auf Block bei Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe,Heck-
Insonorisation L2
stosstange und rechte Seitenklappe mit Ab-
Insonorisation L3
sorptionsmaterial belegt.Absorptionskapsel
Insonorisation L4
unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
3
Longueur (mm)
13000 – 13145
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
4000
Porte-à-faux arrière (mm)
2945 – 3095
Empattement 1-2 (mm)
6160
Empattement 2-3 (mm)
1300
Voie essieu 1 (mm)
2056
Voie essieu 2 (mm)
1838
Voie essieu 3 (mm)
2096

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
26000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
29500
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m12 = AS-Tronic, mech. Getriebe mit automatischer Schaltung
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
Remarque 7
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 7000kg
Remarque 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Rahmen, 1150mm nach A1
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,08
3,42
3,70+4,11
a
b
c
0
0
0
100
pneum. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben
ABS; Druck p2= 7,00 bar
Kreise der Betriebsbremse
A1+A2, A2+A3, A1+A3
Federspeicher, auf A2
elektr./hydr. Retarder
MAN
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
2100
HS ·
1/242-906 Austritt aau
D2876LOH02
Plakette; rechts, auf Block bei Kompressor
Motorraum teilweise sowie Heckklappe,Heck-
stosstange und rechte Seitenklappe mit Ab-
sorptionsmaterial belegt.Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
2
3
links+rechts
13145
13000
0
2550
0
4000
3095
2945
0
0
0
6160
0
1300
0
0
0
2056
0
1838
0
2096
0
0
0
0
0
26000
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29500
0
0
0
0
18) m12 = AS-Tronic, mech. Getriebe mit automatischer Schaltung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
54) A1= 8000kg, A2= 11500kg, A3= 7000kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren