TE

TEMSA Safari 1?

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
TB162??????

Classification

11967
265 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
295/80R22.5 152/148M 9.00x22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible115
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.05.2004
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LOH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
265
Date d'homologation
06.05.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70+4.11
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LOH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11967
265
Date d'homologation
06.05.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.63
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TEMSA TERMO MEKANIK SAN.VE.TIC.AS, TR-81411 KARTAL-ISTANBUL
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen beim Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
3,70+4,11
Rapport iA 2
4,63
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
Frein de service L2
ABS, Druck p2= 8,0bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LOH28
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
900
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15100.8448 Austritt aau
Code du moteur
D2866LOH28
Emplacement du code moteur
Plakette, vorn am Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum teilw. mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt. Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorisation L3
Getriebe. Absorptionsblenden seitlich vom
Insonorisation L4
Motor und der Auspuffanlage

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10660 – 12000
Largeur (mm)
2490 – 2550
Hauteur (mm)
3255 – 3465
Porte-à-faux arrière (mm)
3180 – 3230
Empattement 1-2 (mm)
5300 – 6050
Voie essieu 1 (mm)
2063
Voie essieu 2 (mm)
1802

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000
Garantie essieu avant (kg)
7100
Garantie essieu arrière (kg)
12300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
100

Remarques

Remarque 1
04) Safari 10 = Achsabstand 5300mm; Länge 10660mm; Ueberhang h 3180mm
Remarque 2
Safari 12 = 6050mm 12000mm 3230
Remarque 4
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 6
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 8
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3835
TEMSA TERMO MEKANIK SAN.VE.TIC.AS, TR-81411 KARTAL-ISTANBUL
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Rahmen beim Vorderrad
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
3,70+4,11
4,63
a
b
0
100
0
100
pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
ABS, Druck p2= 8,0bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder oder Intarder
MAN
D2866LOH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1700
HS ·
1/81.15100.8448 Austritt aau
D2866LOH28
Plakette, vorn am Motorblock
Motorraum teilw. mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionskapsel unter Motor und
Getriebe. Absorptionsblenden seitlich vom
Motor und der Auspuffanlage
0
0
0
0
2
links+rechts
12000
10660
2550
2490
3465
3255
3230
3180
0
0
6050
5300
0
0
0
0
0
2063
0
1802
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12300
0
7100
0
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
100
0
0
04) Safari 10 = Achsabstand 5300mm; Länge 10660mm; Ueberhang h 3180mm
Safari 12 = 6050mm 12000mm 3230
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren