
SOLARIS URBINO 18
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge7
Cantons
- 6
- 1
Première mise en circulation par année
- 20101
- 20115
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Automatique
Essieux
- 3
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 84..
- 62..
Préfixes VIN
- SUU341211BB......
- SUU341211AB......
- SUU341211DB......
Identification
- GELENKBUS
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- Urbino 18 Motor:DAF-PR265U2-266kW ACEK
- Modèle (données source)
- Urbino 18
Classification
- 9186
- 266 kW
- Cylindres
- 6
- H; Achse 3
- Pneumatiques/jantes
- A1= 295/60R22.5 150/147K; 8.25x22.5 / 315/60R22.5 152/148J; 9.00x22,5A1-A3= 275/70R22.5 148/145L; 7.50x22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 14.01.2010
- Valable jusqu'au
- 30.12.2013
- Extension
- 21.12.2011
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a5
- Marque du moteur
- DAF
- Type de moteur
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEK
- 9186
- 266
- Date d'homologation
- 14.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marque du moteur
- DAF
- Type de moteur
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEK
- 9186
- 266
- Date d'homologation
- 14.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- DAF
- Type de moteur
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E05
- Code des gaz d'échappement
- ACEK
- 9186
- 266
- Date d'homologation
- 14.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne im Einstieg
- Numéro de châssis
- vorne, rechts am Rahmenquerträger, Frontklappe öffnen
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- Rapport iA 1
- 4,50-5,70
- Rapport iA 2
- 4,50-5,70
- Rapport iA 3
- 4,50-5,70
- Vmax automatique (km/h)
- 85
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben, ABS
- Frein de service L3
- Druck p2= 8,10 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2+A3
Moteur
- Marque du moteur
- DAF
- Type du moteur
- PR265U2
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1450
- Couple max à (1/min)
- 1100
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- PR265U2
- Emplacement du code moteur
- hinten, rechts am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorisation L2
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 3 oder 4
- Longueur (mm)
- 18000
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 2900 – 3300
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3400
- Empattement 1-2 (mm)
- 5130
- Empattement 2-3 (mm)
- 6770
- Voie essieu 1 (mm)
- 2050 – 2170
- Voie essieu 2 (mm)
- 1820 – 1900
- Voie essieu 3 (mm)
- 1820 – 1900
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 29000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 30/31) K: in HS
- Remarque 4
- HS: 1/ww. 1747245, 1827547
- Remarque 5
- P: 1/HJS SMF-CRT
- Remarque 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 9
- 54) A1= 7100kg A2= 11000kg A3= 12000kg
- Remarque 11
- 36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4467
- SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
- rechts, vorne im Einstieg
- vorne, rechts am Rahmenquerträger, Frontklappe öffnen
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- a6 · Boîte automatique, 6 rapports
- 4,50-5,70
- 4,50-5,70
- 4,50-5,70
- 0
- 85
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3
- A1-A3 Scheiben, ABS
- Druck p2= 8,10 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- hydr. Retarder
- DAF
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1100
- 1450
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- PR265U2
- hinten, rechts am Motorblock
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3 oder 4
- links+rechts
- 0
- 18000
- 0
- 2550
- 3300
- 2900
- 0
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 5130
- 0
- 6770
- 0
- 0
- 2170
- 2050
- 1900
- 1820
- 1900
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30/31) K: in HS
- HS: 1/ww. 1747245, 1827547
- P: 1/HJS SMF-CRT
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100kg A2= 11000kg A3= 12000kg
- 36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 06