
SOLARIS URBINO 18
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
7 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot7
Kantone
- 6
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20101
- 20115
- 20131
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 84..
- 62..
VIN-Präfixe
- SUU341211BB......
- SUU341211AB......
- SUU341211DB......
Identifikation
- GELENKBUS
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- Urbino 18 Motor:DAF-PR265U2-266kW ACEK
- Modell (Quelldaten)
- Urbino 18
Klassifizierung
- 9186
- 266 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 3
- Reifen/Felgen
- A1= 295/60R22.5 150/147K; 8.25x22.5 / 315/60R22.5 152/148J; 9.00x22,5A1-A3= 275/70R22.5 148/145L; 7.50x22.5
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 14.01.2010
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Erweiterung
- 21.12.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a5
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 14.01.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 14.01.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEK
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 14.01.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1450
- 1100
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1290
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.9
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.50-5.70
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
- Herstellerplakette
- rechts, vorne im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Rahmenquerträger, Frontklappe öffnen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 4,50-5,70
- Übersetzung iA 2
- 4,50-5,70
- Übersetzung iA 3
- 4,50-5,70
- Vmax automatisch (km/h)
- 85
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben, ABS
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 8,10 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- PR265U2
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1450
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- PR265U2
- Motorkennzeichen Ort
- hinten, rechts am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionskapsel unter Motor
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 3 oder 4
- Länge (mm)
- 18000
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 2900 – 3300
- Überhang hinten (mm)
- 3400
- Radstand 1-2 (mm)
- 5130
- Radstand 2-3 (mm)
- 6770
- Spur Achse 1 (mm)
- 2050 – 2170
- Spur Achse 2 (mm)
- 1820 – 1900
- Spur Achse 3 (mm)
- 1820 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 29000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 30/31) K: in HS
- Bemerkung 4
- HS: 1/ww. 1747245, 1827547
- Bemerkung 5
- P: 1/HJS SMF-CRT
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1= 7100kg A2= 11000kg A3= 12000kg
- Bemerkung 11
- 36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4467
- SOLARIS Bus & Coach S.A., PL-62-005 Owinska
- rechts, vorne im Einstieg
- vorne, rechts am Rahmenquerträger, Frontklappe öffnen
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 4,50-5,70
- 4,50-5,70
- 4,50-5,70
- 0
- 85
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3
- A1-A3 Scheiben, ABS
- Druck p2= 8,10 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- hydr. Retarder
- DAF
- PR265U2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1100
- 1450
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- PR265U2
- hinten, rechts am Motorblock
- Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3 oder 4
- links+rechts
- 0
- 18000
- 0
- 2550
- 3300
- 2900
- 0
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 5130
- 0
- 6770
- 0
- 0
- 2170
- 2050
- 1900
- 1820
- 1900
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30/31) K: in HS
- HS: 1/ww. 1747245, 1827547
- P: 1/HJS SMF-CRT
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100kg A2= 11000kg A3= 12000kg
- 36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 06