NE

NEOPLAN TOURLINER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
P10, P21; Motor: D2676LOH38/-42 AKAD
Modèle (données source)
Tourliner ?

Classification

12419
316 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
02.09.2019
Valable jusqu'au
31.12.2021
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH38/-42
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
316
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
19700
18000
GeräuschCode
GJAJ
0
0
4.10+4.56
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH38/-42
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
316
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
19700
18000
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2676LOH38/-42
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
12419
316
Date d'homologation
02.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
0
930
ET-CO
7.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
307.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1.2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
22.7
ET-THC+NOx
0
77
19700
18000
GeräuschCode
GJAJ
0
0
2.73-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2007/46-2015/758*0099
Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
vorn, links oder rechts im Einstieg
Numéro de châssis
vorn, rechts an Fronttraverse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,73-3,73
Rapport iA 2
2,73-3,73
Rapport iA 3
4,10+4,56
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
elektropneumt., Kreise-A1/A2,
Frein de service L2
A1+A2= Scheiben; ABS mit ESP;
Frein de service L3
Druck p2= 12,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2676LOH38/-42
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
930
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 36.15103-6058, -6069
Code du moteur
D2676LOH38/-42
Emplacement du code moteur
rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Insonorisation L1
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorisation L3
unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
12113 – 13103
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3800 – 3910
Porte-à-faux arrière (mm)
3260 – 3298
Empattement 1-2 (mm)
6060 – 7050
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2080
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 1900

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
18000 – 19700
Garantie essieu avant (kg)
7100 – 7500
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 12600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
250

Remarques

Remarque 1
04) ? = N2216 SHD, SHD
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 7
37) bis zu 10 Rollstuhlplätze ab Werk
Remarque 10
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 12
Zuordnung
Remarque 13
05) P10 / P21
Remarque 14
04) ?= Tourliner C, N 2216 SHDC / Tourliner, N 2216 SHD
Remarque 15
40) 13103 / 12113
Remarque 16
44) 7050 / 6060
Remarque 18
Zuordnung Drehmoment
Remarque 19
25) D2676LOH38 / D2676LOH42
Remarque 20
29) 2200 / 2100
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2007/46-2015/758*0099
4161
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
vorn, links oder rechts im Einstieg
vorn, rechts an Fronttraverse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,73-3,73
2,73-3,73
4,10+4,56
0
100
0
100
elektropneumt., Kreise-A1/A2,
A1+A2= Scheiben; ABS mit ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
ww. Staudruck, Retarder, Intarder
MAN
D2676LOH38/-42
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
0
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6058, -6069
D2676LOH38/-42
rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motorraum unten und hinten teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
13103
12113
0
2550
3910
3800
3298
3260
0
0
7050
6060
0
0
0
0
2080
2040
1900
1800
0
0
0
0
0
0
19700
18000
12600
11500
7500
7100
0
0
0
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
250
0
0
04) ? = N2216 SHD, SHD
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
37) bis zu 10 Rollstuhlplätze ab Werk
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) P10 / P21
04) ?= Tourliner C, N 2216 SHDC / Tourliner, N 2216 SHD
40) 13103 / 12113
44) 7050 / 6060
Zuordnung Drehmoment
25) D2676LOH38 / D2676LOH42
29) 2200 / 2100