NEOPLAN TOURLINER
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- P10, P21; Motor: D2676LOH38/-42 AKAD
- Modell (Quelldaten)
- Tourliner ?
Klassifizierung
- 12419
- 316 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.09.2019
- Gültig bis
- 31.12.2021
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LOH38/-42
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAD
- 12419
- 316
- Homologationsdatum
- 02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 7.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 307.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 22.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19700
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 0
- 0
- 4.10+4.56
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LOH38/-42
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAD
- 12419
- 316
- Homologationsdatum
- 02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 7.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 307.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 22.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19700
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 0
- 0
- 2.73-3.73
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LOH38/-42
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAD
- 12419
- 316
- Homologationsdatum
- 02.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 7.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 307.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 22.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19700
- 18000
- GeräuschCode
- GJAJ
- 0
- 0
- 2.73-3.73
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2007/46-2015/758*0099
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- vorn, links oder rechts im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- vorn, rechts an Fronttraverse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,73-3,73
- Übersetzung iA 2
- 2,73-3,73
- Übersetzung iA 3
- 4,10+4,56
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- elektropneumt., Kreise-A1/A2,
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2= Scheiben; ABS mit ESP;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2676LOH38/-42
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 930
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 36.15103-6058, -6069
- Motorkennzeichen
- D2676LOH38/-42
- Motorkennzeichen Ort
- rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum unten und hinten teilweise mit
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
- Geräuschdämpfung Z3
- unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 12113 – 13103
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3800 – 3910
- Überhang hinten (mm)
- 3260 – 3298
- Radstand 1-2 (mm)
- 6060 – 7050
- Spur Achse 1 (mm)
- 2040 – 2080
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 18000 – 19700
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 7500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 12600
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 250
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) ? = N2216 SHD, SHD
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 37) bis zu 10 Rollstuhlplätze ab Werk
- Bemerkung 10
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 12
- Zuordnung
- Bemerkung 13
- 05) P10 / P21
- Bemerkung 14
- 04) ?= Tourliner C, N 2216 SHDC / Tourliner, N 2216 SHD
- Bemerkung 15
- 40) 13103 / 12113
- Bemerkung 16
- 44) 7050 / 6060
- Bemerkung 18
- Zuordnung Drehmoment
- Bemerkung 19
- 25) D2676LOH38 / D2676LOH42
- Bemerkung 20
- 29) 2200 / 2100
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2007/46-2015/758*0099
- 4161
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- vorn, links oder rechts im Einstieg
- vorn, rechts an Fronttraverse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,73-3,73
- 2,73-3,73
- 4,10+4,56
- 0
- 100
- 0
- 100
- elektropneumt., Kreise-A1/A2,
- A1+A2= Scheiben; ABS mit ESP;
- Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- ww. Staudruck, Retarder, Intarder
- MAN
- D2676LOH38/-42
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 930
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 36.15103-6058, -6069
- D2676LOH38/-42
- rechts seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum unten und hinten teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
- unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 13103
- 12113
- 0
- 2550
- 3910
- 3800
- 3298
- 3260
- 0
- 0
- 7050
- 6060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2080
- 2040
- 1900
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19700
- 18000
- 12600
- 11500
- 7500
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 750
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 250
- 0
- 0
- 04) ? = N2216 SHD, SHD
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 37) bis zu 10 Rollstuhlplätze ab Werk
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung
- 05) P10 / P21
- 04) ?= Tourliner C, N 2216 SHDC / Tourliner, N 2216 SHD
- 40) 13103 / 12113
- 44) 7050 / 6060
- Zuordnung Drehmoment
- 25) D2676LOH38 / D2676LOH42
- 29) 2200 / 2100