
MAN Lion's City 18C?
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
28 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu27
- Blanc1
Cantons
- 28
Première mise en circulation par année
- 20211
- 20223
- 202321
- 20243
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 3
Codes postaux
- 80..
Préfixes VIN
- WMA18CZZ4PF......
- WMA18CZZ9PF......
- WMA18CZZXPF......
- WMA18CZZ7PF......
- WMA18CZZ5PF......
- WMA18CZZ0PF......
- WMA18CZZ1PF......
- WMA18CZZ2PF......
- WMA18CZZ2RF......
- WMA18CZZ3NF......
- WMA18CZZ3PF......
- WMA18CZZ5NF......
- WMA18CZZ6NF......
- WMA18CZZ7NF......
- WMA18CZZ7RF......
- WMA18CZZ8RF......
Identification
- GELENKBUS
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 18C; NG734 Elektro
Classification
- 0
- 400 kW
- H; A2+A3
- Pneumatiques/jantes
- 7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 09.02.2021
- Extension
- 10.08.2022
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SCANIA / MAN
- Type de moteur
- MG4115-1
- / Elektromotor
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- 0
- 400
- Date d'homologation
- 09.02.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 31000
- 30000
- GeräuschCode
- GJCJ
- 0
- 0
- 5.12-6.19
- 0
- 1200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numéro de châssis
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektro-hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 5,12-6,19
- Vmax mécanique (km/h)
- 85
- Frein de service L1
- elektro-pneumat., Kreise-A1/A2/A3;
- Frein de service L2
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Frein de service L3
- Druck p2 = 10 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2+A3
Moteur
- Marque du moteur
- SCANIA / MAN
- Type du moteur
- MG4115-1
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance à (1/min)
- 1200
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- MG4115-1
- Emplacement du code moteur
- links bzw. rechts am Motorgehäuse
- Insonorisation L1
- Motortunnelauskleidung
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 3 oder 4
- Longueur (mm)
- 18060
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 2875 – 3340
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3405
- Empattement 1-2 (mm)
- 5200
- Empattement 2-3 (mm)
- 6680
- Voie essieu 1 (mm)
- 2120 – 2140
- Voie essieu 2 (mm)
- 1830 – 1860
- Voie essieu 3 (mm)
- 1830 – 1860
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 30000 – 31000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) ?= Electric
- Remarque 3
- 05) 18C = Werksaufbau
- Remarque 5
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*1956*03
- Remarque 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 9
- 28) 2 Elektromotoren: 160kW (A2) + 240kW (A3) = 400kW bei 1200/min
- Remarque 10
- Dreissig-Minuten-Leistung: 267kW (107kW + 160kW)
- Remarque 12
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Remarque 14
- 37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk
- Remarque 16
- 54) A1= 7245 - 8000 kg; A2= 11500 - 13000 kg; A3= 12500 - 13000 kg
- Remarque 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., elektro-hydr. Lenkhilfe
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 5,12-6,19
- 0
- 0
- 0
- 85
- elektro-pneumat., Kreise-A1/A2/A3;
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Druck p2 = 10 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Elektromotor mit Generatorbetrieb
- SCANIA / MAN
- MG4115-1
- / Elektromotor
- 1200
- 0
- 0
- MG4115-1
- links bzw. rechts am Motorgehäuse
- Motortunnelauskleidung
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3 oder 4
- links+rechts
- 0
- 18060
- 0
- 2550
- 3340
- 2875
- 0
- 3405
- 0
- 0
- 0
- 5200
- 0
- 6680
- 0
- 0
- 2140
- 2120
- 1860
- 1830
- 1860
- 1830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 31000
- 30000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) ?= Electric
- 05) 18C = Werksaufbau
- 09/11) Basis = ww. e1*2007/46*1956*03
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 28) 2 Elektromotoren: 160kW (A2) + 240kW (A3) = 400kW bei 1200/min
- Dreissig-Minuten-Leistung: 267kW (107kW + 160kW)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 37) Bis zu 3 Rollstuhlplätze ab Werk
- 54) A1= 7245 - 8000 kg; A2= 11500 - 13000 kg; A3= 12500 - 13000 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 53/Bem