LEXUS

LEXUS RX450H +

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

PERSONENWAGEN
Type-variante
AL3; AALH16L-AWXGBW
Modèle (données source)
RX450H+

Classification

2487
136 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM1
body_codenon disponible161
fuel_codenon disponibleC

Réception par type

Délivré
10.07.2023
Valable jusqu'au
31.08.2024
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

D
26
1.2
kWh/100km
180.3
Consommation NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
65
PHEV (Off Vehicle Charging)
0
3.64
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4890
Largeur (mm)
1920
Hauteur (mm)
1695

Émissions

Marque du moteur
TOYOTA
Type de moteur
A25A-FXS
4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
s · Transmission à variation continue (CVT)
B6d
Code des gaz d'échappement
AJHP
2487
136
Date d'homologation
10.07.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
227
3700
ET-CO
125.8
ET-NMHC
10.2
ET-NOx
3.7
ET-PA
0.6
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.17
ET-T_IV-THC
0.7
ET-T_VI-CO
0.7
ET-T_VI-THC
0.23
ET-THC
12.1
ET-THC+NOx
0
66
0
2780
GeräuschCode
GJBB
0
0
3.64
2315
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
200
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficacité

Poids à vide (kg)
2315
P
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
C
D
D

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*2018/858-2018/858*00209
Constructeur
TOYOTA MOTOR CORPORATION, J-471 AICHI / JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an B-Säule
Numéro de châssis
vorne, rechts auf Sitztraverse unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., elektr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,64
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
200
Frein de service L1
Hydraulikhilfe, elektr.-hydr.,
Frein de service L2
Kreise-V/H
Frein de service L3
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
elektr., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TOYOTA
Type du moteur
A25A-FXS
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
227
Couple max à (1/min)
3700
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/32514
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/12521
Code du moteur
A25A
Emplacement du code moteur
vorne, rechts auf Motorblock
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorisation L2
Absorbtionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
5
Nombre de portes
4+1
Longueur (mm)
4890
Largeur (mm)
1920
Hauteur (mm)
1695
Porte-à-faux arrière (mm)
960
Empattement 1-2 (mm)
2850
Voie essieu 1 (mm)
1655
Voie essieu 2 (mm)
1695

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2185 – 2315
Poids garanti (kg)
2780
Garantie essieu avant (kg)
1400
Garantie essieu arrière (kg)
1560
Charge sur le toit (kg)
75
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
Remarque 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung:
Remarque 4
Elektromotor Antrieb-VA: 64.0kW
Remarque 5
Elektromotor Antrieb-HA: 11.0kW
Remarque 6
Höchste Nutzleistung:
Remarque 7
Elektromotor Antrieb-VA:134.0kW
Remarque 8
Elektromotor Antrieb-HA: 40.0kW
Remarque 10
30) 1/25180, nicht ersichtlich und 1/PC3
Remarque 12
52) inkl. Batterien
Remarque 14
68) ww. 235/60R19 103V; 8x19 ET40
Remarque 15
technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos.72) liegen
Remarque 17
72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*2018/858-2018/858*00209
7139
TOYOTA MOTOR CORPORATION, J-471 AICHI / JAPAN
links, an B-Säule
vorne, rechts auf Sitztraverse unter Abdeckung
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,64
a
0
200
0
0
Hydraulikhilfe, elektr.-hydr.,
Kreise-V/H
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
elektr., Scheiben, auf HR
TOYOTA
A25A-FXS
4-Takt / 4 / Reihe-DI-Pin
6000
3700
227
siehe Bemerkungen
VS ·
1/32514
NS ·
1/12521
A25A
vorne, rechts auf Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorbtionskapsel unter Motor
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4890
0
1920
0
1695
0
960
0
0
0
2850
0
0
0
0
0
1655
0
1695
0
0
0
0
2315
2185
0
2780
0
1560
0
1400
75
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
0
25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
28) Dreissig-Minuten-Leistung:
Elektromotor Antrieb-VA: 64.0kW
Elektromotor Antrieb-HA: 11.0kW
Höchste Nutzleistung:
Elektromotor Antrieb-VA:134.0kW
Elektromotor Antrieb-HA: 40.0kW
30) 1/25180, nicht ersichtlich und 1/PC3
52) inkl. Batterien
68) ww. 235/60R19 103V; 8x19 ET40
technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos.72) liegen
72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
(1LD919)