MAZDA MX-5 1.8
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
729 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu284
- Vert157
- Rouge92
- Noir91
- Gris63
- Orange19
- Blanc8
- Violet7
- Jaune4
- Brun2
- Multicolore2
Cantons
- 137
- 86
- 81
- 55
- 42
- 40
- 32
- 31
- 31
- 29
- 22
- 21
- 18
- 17
- 16
- 15
- 11
- 8
- 8
- 7
- 4
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
Première mise en circulation par année
- 199896
- 1999295
- 2000197
- 2001136
- 20022
- 20032
- 20041
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert avec capote / hardtop
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 86..
- 81..
- 83..
- 10..
- 84..
- 41..
- 12..
- 60..
- 36..
- 62..
- 56..
- 89..
- 16..
- 17..
- 45..
- 49..
- 85..
- 90..
- 19..
- 80..
- 88..
- 95..
- 50..
- 57..
- 87..
- 94..
- 20..
- 31..
- 44..
- 15..
46 valeurs supplémentaires · 235 véhicules
Préfixes VIN
- JMZNB18P200......
- JMZNB18P600......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- NB; 18P/2 (a) / 18P/6 (b)
Classification
- 1840
- 103 kW
- Cylindres
- 4
- H
- Pneumatiques/jantes
- 185/60R14 82V; 5 1/2x14 ET45, 6x14 ET40; (Mindest-Index 80V / für M+S 80Q)
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 176 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.02.1998
- Valable jusqu'au
- 31.12.2000
- Extension
- 18.02.1999
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 8.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 218
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 8.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 210
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.64
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 3975
- Largeur (mm)
- 1680
- Hauteur (mm)
- 1225
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- MAZDA
- Type de moteur
- BP
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 1840
- 103
- Date d'homologation
- 23.02.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 162
- 4500
- ET-CO
- 700
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 130
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 300
- 74
- 0
- 1265
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.10
- 1150
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 97
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 205
- 203
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- MAZDA
- Type de moteur
- BP
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACA
- 1840
- 103
- Date d'homologation
- 23.02.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 162
- 4500
- ET-CO
- 570
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 130
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 270
- 72
- 0
- 1265
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.64
- 1150
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 97
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 205
- 203
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m5
- Poids à vide (kg)
- 1150
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- G
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · m6
- Poids à vide (kg)
- 1150
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- G
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*70/156-96/79*0083
- Constructeur
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- Numéro de châssis
- im Motorraum, Mitte, an Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,10
- Rapport iA 3
- 3,64
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 203 – 205
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben, Bremsdruckbegrenzer
- Frein de service L3
- auf HR; a.W. ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- MAZDA
- Type du moteur
- BP
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 162
- Couple max à (1/min)
- 4500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/BP5D (a) / 1/BP5Z (b)
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/BPM2
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/BPM8
- Code du moteur
- BP
- Emplacement du code moteur
- rechts, hinten oben auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3975
- Largeur (mm)
- 1680
- Hauteur (mm)
- 1225
- Porte-à-faux avant (mm)
- 835
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 875
- Empattement 1-2 (mm)
- 2265
- Voie essieu 1 (mm)
- 1405 – 1415
- Voie essieu 2 (mm)
- 1430 – 1440
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1100 – 1150
- Poids garanti (kg)
- 1265
- Garantie essieu avant (kg)
- 620
- Garantie essieu arrière (kg)
- 660
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*70/156-96/79*0083
- 7110
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- im Motorraum, Mitte, an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 4,10
- 3,64
- a
- b
- 0
- 0
- 205
- 203
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben, Bremsdruckbegrenzer
- auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- MAZDA
- BP
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 6500
- 4500
- 162
- 1/BP5D (a) / 1/BP5Z (b)
- VS ·
- 1/BPM2
- HS ·
- 1/BPM8
- BP
- rechts, hinten oben auf Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 3975
- 0
- 1680
- 0
- 1225
- 0
- 875
- 0
- 835
- 0
- 2265
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 bis
- 40
- 47 ET Achse 1 von
- 45
- 1415
- 1405
- 48 ET Achse 2 bis
- 40
- 48 ET Achse 2 von
- 45
- 1440
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1150
- 1100
- 0
- 1265
- 0
- 660
- 0
- 620
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05/06/18/19/30/52/73/75