KI

KIP KK 37

· Generation

Source and record

Swiss Typenschein type approval (1985–1995)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office), type-approval base data 1985–1995

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

4 actively registered

Colours

  • White3
  • Purple1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 19931
  • 19942
  • 19991

Vehicle category

Most common value in Swiss registrations

  • Trailer 0.75–3.5 t

Axles

  • 1

Postcodes

  • 25..
  • 33..
  • 36..
  • 42..

VIN prefixes

  • XLL0093ACNH......
  • XLL0094ABPH......
  • XLL0094ACPH......
  • XLL0094ACRH......

Key data

Fabrikmarke
KIP
Typ Z1
KK 37
Genehmigung erteilt:
09/03/1993
Genehmigung ersetzt am
never replaced

Typenschein – all fields

Field labels are the German originals of the ASTRA Typenschein (1985–1995); no official translations exist for this corpus.

Datenblatt

Typenscheinnummer
9K3001
Genehmigung erteilt:
19930309
Genehmigung ersetzt am
0
Genehmigung ersetzt Bem
0
Genehmigung gesperrt
0
Genehmigung storniert
0

Identifikation

Fahrzeugart Code
94
Fahrzeugart
WOHNANHAENGER
Fahrzeugart Z2
0
Fahrzeugart Z2 (Subart)
0
Fabrikmarke
KIP
Typ Z1
KK 37
Typ Z1 Zusatz
0
Typ Z2
0
Typ Z3
0
Hersteller
5558 KIP CARAVANS B.V NL-7900 AB HOOGEVEEN
Erkennungsmerkmal Herstellerplakette
KK37
Erkennungsmerkmal Fahrgestellnummer
XLL....A.........
Herstellerplakette (Anbringung)
rechts, vorn unten am Aufbau
Fahrgestellnummer (Anbringung)
rechts, vorn an Unterseite des Deichselholmes
Typenscheininhaber
7640 REISEMOBILE E. FRANK 3270 Aarberg

Vmax

Vmax nach Hersteller
100
Vmax n. Fahrverhalten
80

Fahrgestell

Anzahl Achsen
1
n-Räder
2
Federung
Gummifederung
Betriebsbremse Z1
mech. Auflauf, Trommeln; Rückfahrautomatik, Abreissicherung
Betriebsbremse Z2
0
Stellbremse
mechanisch, Trommeln

Karosserie/Ausrüstung

Karosserie (Ausweis)
0 · Code 0
Unterlegkeil
1/220x90x100

El. Ausrüstung Anhänger

Schlusslichter
R (E)
Bremslichter
S1 (E)
Bremslichter
S1 (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Rückstrahler v
IA (E)
Rückstrahler seitlich
0
Rückstrahler h
IIIA (E)
Markierlichter v
A (E)
Markierlichter h nach v
0
Kontroll-Nr. Bel.
1/ links

Abmessung

Länge von
5225
Breite aussen von
1820
Höhe aussen von
2090
Länge innen von
0
Breite innen von
0
Höhe innen von
0
Achsabstand von
0
Achsabstand bis ??
0
Spurweite v von
0
Spurweite v bis
0
Spurweite h von
1620
Spurweite h bis
0
Länge innen bis
0
Länge aussen bis
0
Breite innen bis
0
Breite aussen bis
0
Höhe innen bis
0
Höhe aussen bis
0
Überhang v innen von
0
Überhang v aussen von
3385
Überhang h innen von
0
Überhang h aussen von
1840
Überhang v innen bis
0
Überhang v aussen von
0
Überhang h aussen bis
0
Überhang h innen bis
0
Überhang v aussen bis
0
Abstand Oese-VA von
0
Abstand Oese-VA bis
0
Abstand Oese-HA von
0
Abstand Oese-HA bis
0
Abstand Königszapfen von
0
Abstand Königszapfen bis
0

Gewicht

Leergewicht v
50
Leergewicht h
540
Leergewicht Total
590
Fabrikgarantie v von
75
Fabrikgarantie v bis
0
Fabrikgarantie h von
850
Fabrikgarantie h bis
0
Fabrikgarantie Total
850

Reifen und Felgen

Reifengrösse v
0
Reifengrösse h
155 R 13
Ply/bar v
0
Reifentragkraft v
0
Ply/bar h
-/2,5
Reifentragkraft v bis ??
0
Reifentragkraft h
935
Reifentragkraft h bis??
0
Reifen für Vmax v
0
Reifen für Vmax h
100
Felgen
0
Reifen Vmax Fahrverhalten
80

Fahrzeugausweis

Fahrzeugart (Ausweis)
WOHNANHAENGER
Fahrzeugart Code (Ausweis)
92
Marke und Typ (Ausweis)
KIP KK 37
Hersteller Code (Ausweis)
9655
Typenscheinnummer
9K3001
Karosserie (Ausweis)
0 · Code 0

Bemerkungen

Bemerkungen
1) Ausrüstung : Rückstrahler vorn werden vom Importeur montiert 2) Gewichte : Leergewicht mit folgender Innenausstattung (Ausführung KK 37 EK): . 2 Längsbänke mit Tisch, Schrank, Heckküche, Kühlschrank, div. Hängeschränke und . Staukästen, ohne Gasflaschen, leerer Wasserbehälter 3) Reifenvarianten : in Uebereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglich Eintrag Fz-Ausweis : 235 - Das Gesamtgewicht reduziert sich entsprechend, wenn das Zugfahrzeug eine niedrigere Anhängelast aufweist