FI

FITZEL PIONIER 2504 IBDK

· Generation

Source and record

Swiss Typenschein type approval (1985–1995)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office), type-approval base data 1985–1995

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

8 actively registered

Colours

  • Grey8

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 19914
  • 19923
  • 19931

Body form

Most common value in Swiss registrations

  • Kippbrücke · No official English label

Axles

  • 1

Postcodes

  • 19..
  • 38..
  • 40..
  • 60..
  • 67..
  • 88..
  • 94..
  • 96..

VIN prefixes

  • P25940...
  • P26330...
  • P26650...
  • P26660...
  • P26670...
  • P26680...
  • P27740...
  • P27750...

Key data

Fabrikmarke
FITZEL
Typ Z1
Pionier 2504 IBDK
Genehmigung erteilt:
27/02/1991
Genehmigung ersetzt am
never replaced

Typenschein – all fields

Field labels are the German originals of the ASTRA Typenschein (1985–1995); no official translations exist for this corpus.

Datenblatt

Typenscheinnummer
9F5514
Genehmigung erteilt:
19910227
Genehmigung ersetzt am
0
Genehmigung ersetzt Bem
0
Genehmigung gesperrt
0
Genehmigung storniert
0

Identifikation

Fahrzeugart Code
91
Fahrzeugart
SACHENTRANSPORTANHAENGER
Fahrzeugart Z2
0
Fahrzeugart Z2 (Subart)
0
Fabrikmarke
FITZEL
Typ Z1
Pionier 2504 IBDK
Typ Z1 Zusatz
0
Typ Z2
0
Typ Z3
0
Hersteller
5679 FIT-ZEL GMBH GERAETETECHNIK A-4614 MARCHTRENK
Erkennungsmerkmal Herstellerplakette
2504IBDK
Erkennungsmerkmal Fahrgestellnummer
P........
Herstellerplakette (Anbringung)
rechts, seitlich auf Deichselholm
Fahrgestellnummer (Anbringung)
rechts, oben auf Deichselholm
Typenscheininhaber
7663 HRB HEINEMANN AG 8155 Niederhasli

Vmax

Vmax nach Hersteller
100
Vmax n. Fahrverhalten
80

Fahrgestell

Anzahl Achsen
1 (Tandemachse)
n-Räder
4
Federung
Gummifederung
Betriebsbremse Z1
mechanisch Auflauf, Trommeln, auf alle Räder
Betriebsbremse Z2
Abreissicherung
Stellbremse
mechanisch, Trommeln, auf alle Räder

Karosserie/Ausrüstung

Karosserie (Ausweis)
Kippbrücke · Code 151
Unterlegkeil
2/220x90x100 mm

El. Ausrüstung Anhänger

Schlusslichter
R-S1 (E)
Bremslichter
R-S1 (E)
Bremslichter
R-S1 (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Rückstrahler v
IA (E)
Rückstrahler seitlich
0
Rückstrahler h
IIIA (E)
Markierlichter v
A (E)
Markierlichter h nach v
0
Kontroll-Nr. Bel.
2 separat Mitte

Abmessung

Länge von
3900
Breite aussen von
1620
Höhe aussen von
1200
Länge innen von
2500
Breite innen von
1500
Höhe innen von
380
Achsabstand von
700
Achsabstand bis ??
0
Spurweite v von
1360
Spurweite v bis
0
Spurweite h von
1360
Spurweite h bis
0
Länge innen bis
0
Länge aussen bis
0
Breite innen bis
0
Breite aussen bis
0
Höhe innen bis
0
Höhe aussen bis
0
Überhang v innen von
1280
Überhang v aussen von
2600
Überhang h innen von
1220
Überhang h aussen von
1300
Überhang v innen bis
0
Überhang v aussen von
0
Überhang h aussen bis
0
Überhang h innen bis
0
Überhang v aussen bis
0
Abstand Oese-VA von
0
Abstand Oese-VA bis
0
Abstand Oese-HA von
0
Abstand Oese-HA bis
0
Abstand Königszapfen von
0
Abstand Königszapfen bis
0

Gewicht

Leergewicht v
30
Leergewicht h
690
Leergewicht Total
720
Fabrikgarantie v von
100
Fabrikgarantie v bis
0
Fabrikgarantie h von
2500
Fabrikgarantie h bis
0
Fabrikgarantie Total
2500

Reifen und Felgen

Reifengrösse v
0
Reifengrösse h
185 R 14
Ply/bar v
0
Reifentragkraft v
0
Ply/bar h
- / 2,5
Reifentragkraft v bis ??
0
Reifentragkraft h
2640
Reifentragkraft h bis??
0
Reifen für Vmax v
0
Reifen für Vmax h
100
Felgen
0
Reifen Vmax Fahrverhalten
80

Fahrzeugausweis

Fahrzeugart (Ausweis)
SACHENTRANSPORTANHAENGER
Fahrzeugart Code (Ausweis)
90
Marke und Typ (Ausweis)
FITZEL Pionier 2504 IBDK
Hersteller Code (Ausweis)
9318
Typenscheinnummer
9F5514
Karosserie (Ausweis)
Kippbrücke · Code 151

Bemerkungen

Bemerkungen
1) Ausrüstung : Kotschutzlappen erforderlich . Stütze für Kippbrücke erforderlichEintrag im Fahrzeugausweis: 235 - Das Gesamtgewicht reduziert sich entsprechend, wenn das Zugfahrzeug eine niedrigere Anhängelast aufweist