
WACKER NEUSON DW50-2
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
328 actively registered
Colours
- Yellow230
- White29
- Red28
- Orange14
- Green12
- Blue10
- Grey5
Cantons
- 125
- 43
- 26
- 15
- 13
- 13
- 12
- 10
- 9
- 8
- 8
- 7
- 7
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
First registration by year
- 20221
- 202365
- 202472
- 2025105
- 202685
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Kippmulde · No official English label
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- All-wheel drive
Gearbox
- Hydrostatic
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 4
Postcodes
- 86..
- 36..
- 90..
- 81..
- 20..
- 80..
- 10..
- 60..
- 82..
- 83..
- 88..
- 12..
- 85..
- 87..
- 32..
- 37..
- 50..
- 94..
- 95..
- 19..
- 22..
- 25..
- 38..
- 46..
- 53..
- 63..
- 89..
- 30..
- 31..
- 33..
20 more values · 35 vehicles
VIN prefixes
- WNCD3001C00......
- WNCD3001L00......
- WNCD3001V00......
- WNCD3001K00......
- WNCD3001T00......
- WNCD3001P00......
- WNCD3001H00......
- WNCD3001A00......
- WNCD3001E00......
- WNCD3001J00......
- WNCD3001H00.....
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variant
- D30-01; -/-
Classification
- 2925
- 55.4 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 22/12/2022
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TD2.9L4 (C5EI55D)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- F05
- Exhaust code
- ANCD
- 2925
- Homologation date
- 22/12/2022
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4
- 260
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3930
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 80.5
- 8507
- 8108
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 14.36
- 3378
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Manufacturer's plate
- rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
- Chassis number
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 14,36
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Lamellen im Ölbad, auf VR, über
- Service brake, line 2
- Antrieb auf alle Räder
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, Lamellen im Ölbad, auf VR,
- Auxiliary brake, line 2
- über Antrieb auf alle Räder, ...
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TD2.9L4 (C5EI55D)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 260
- Max torque at (rpm)
- 1600
- Exhaust gas treatment
- 1/ohne Kennzeichnung
- Engine code
- TD2.9L4
- Engine code location
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Noise damping, line 1
- Motorhaube teilweise mit Absoptionsmaterial
- Noise damping, line 2
- belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2/mit Kabine
- Length (mm)
- 4412 – 4498
- Width (mm)
- 1905 – 1926
- Height (mm)
- 2813 – 2924
- Rear overhang (mm)
- 1157 – 1241
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2190
- Track axle 1 (mm)
- 1580 – 1600
- Track, axle 2 (mm)
- 1580 – 1600
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 3108 – 3378
- Guaranteed weight (kg)
- 8108 – 8507
- Front axle rating (kg)
- 5800
- Rear axle rating (kg)
- 3150
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 21) ... nicht abstufbar; Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- Remark 3
- 35/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remark 5
- 56) garantierte Anhängelast 1500-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Remark 6
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- Remark 7
- die Gesamtzugmasse darf das maximal zulässige Gewicht der Zugmaschnine nicht überschreiten
- Remark 9
- 66) Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht (siehe Herstellerschild)
- Remark 15
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remark 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remark 17
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Remark 18
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Remark 19
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- Remark 20
- Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Remark 21
- 400 - Anhängelast 1500-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Remark 22
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- Remark 23
- die Gesamtzugmasse darf das maximal zulässige Gewicht der Zugmaschnine nicht überschreiten
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 14,36
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Ölbad, auf VR, über
- Antrieb auf alle Räder
- Federspeicher, Lamellen im Ölbad, auf VR,
- über Antrieb auf alle Räder, ...
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TD2.9L4 (C5EI55D)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1600
- 260
- 1/ohne Kennzeichnung
- TD2.9L4
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Motorhaube teilweise mit Absoptionsmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- 2/mit Kabine
- 4498
- 4412
- 1926
- 1905
- 2924
- 2813
- 1241
- 1157
- 0
- 0
- 0
- 2190
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1600
- 1580
- 1600
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3378
- 3108
- 8507
- 8108
- 0
- 3150
- 0
- 5800
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) ... nicht abstufbar; Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- 35/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 56) garantierte Anhängelast 1500-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- die Gesamtzugmasse darf das maximal zulässige Gewicht der Zugmaschnine nicht überschreiten
- 66) Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht (siehe Herstellerschild)
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Anhängelast 1500-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- die Gesamtzugmasse darf das maximal zulässige Gewicht der Zugmaschnine nicht überschreiten