
JOHN DEERE 3038E
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
5 actively registered
Colours
- Green5
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 20193
- 20202
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- All-wheel drive
Gearbox
- Hydrostatic
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 3
Postcodes
- 12..
- 17..
- 69..
- 81..
VIN prefixes
- 1LV3038EEJJ......
- 1LV3038EHKK......
- 1LV3038EPJJ......
- 1LV3038EPKK......
- 1LV3038EVJJ......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variant
- E02; C1AAABCA2DAG0
Classification
- 1496
- 27.3 kW
- Cylinders
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Tyres/rims
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 471-506 mm nach ETRTO
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 04/07/2018
- Valid until
- 31/12/2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNV84T-BXJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- F02
- Exhaust code
- ANAB
- 1496
- Homologation date
- 04/07/2018
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 120
- 1800
- ET-CO
- 1590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 348
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6260
- 80
- 0
- 2000
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 23.48
- 1210
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 24
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Manufacturer's plate
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Chassis number
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- Ratio iA 1
- 23,48
- Assignment 1
- a
- Max automatic speed (km/h)
- 24
- Service brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Service brake, line 2
- wellen der HR
- Auxiliary brake, line 1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Auxiliary brake, line 2
- wellen der HR
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- YANMAR
- Engine type
- 3TNV84T-BXJT
- Design type
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2600
- Max torque (Nm)
- 120
- Max torque at (rpm)
- 1800
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/LVA21057
- Engine code
- 3TNV84T-BXJT
- Engine code location
- Plakette; rechts, oben an Block
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Length (mm)
- 2847 – 3045
- Width (mm)
- 1430 – 1670
- Height (mm)
- 2393 – 2428
- Rear overhang (mm)
- 639 – 837
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1593
- Track axle 1 (mm)
- 1035 – 1260
- Track, axle 2 (mm)
- 1086 – 1279
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 1000 – 1210
- Guaranteed weight (kg)
- 2000
- Front axle rating (kg)
- 800
- Rear axle rating (kg)
- 1200
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 1300
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07/36) Sicherheitsbügel RG080 OECD 7/S/0 462
- Remark 3
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Remark 4
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 17
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Remark 19
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- Remark 20
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- Remark 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- Remark 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- rechts, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
- 23,48
- a
- 0
- 24
- 0
- 0
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV84T-BXJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1800
- 120
- HS ·
- 1/LVA21057
- 3TNV84T-BXJT
- Plakette; rechts, oben an Block
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 3045
- 2847
- 1670
- 1430
- 2428
- 2393
- 837
- 639
- 0
- 0
- 0
- 1593
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1260
- 1035
- 1279
- 1086
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1210
- 1000
- 0
- 2000
- 0
- 1200
- 0
- 800
- 0
- 0
- 0
- 1300
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 400
- 0
- 0
- 0
- 07/36) Sicherheitsbügel RG080 OECD 7/S/0 462
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert